Vozač Ferrarija Charles Leclerc kaže da je njegov cilj osvojiti naslov bez obzira što se Red Bull sa Maxom Verstappenom prošetao u rekordnoj sezoni 2023. 

Leclerc i Verstappen su bili žestoki sudionici na otvaranju nove ere Formule 1 u kojoj su propisi donijeli bolide koje premier klasa nikad prije nije imala na gridu. 

Efekt tla je imao namjeru da se bolidi zbliže i da je mnogo lakše pratiti vozača koji se nalazi ispred, a da ga prljav zrak ne ometa u nastojanju da se jako brzo približi. 

Timovi su u prvoj godini tih pravila imali različite dizajne bolida, a to im je omogućilo da svaki od njih ima svoje prednosti, a pogotovo mane što je uticalo na performanse. 

Pomenuti vozači su 2022. pružili sjajne borbe točak uz točak, a nakon VN Bahreina, Leclerc i Verstappen su istakli kandidaturu za naslov. No, to je trajalo do Australije, da bi nakon toga Ferrari zapao u probleme sa pouzdanošću i strateškim pogreškama. 

To je rezultiralo da se Nizozemac prošeta do titule. Prošle godine, Ferrari je bio još dalje od Red Bulla, pa Leclerc nije imao šansu da se bori sa vozačem Red Bulla, koji je zauzvrat uz najdominantniji bolid ikad došao do treće titule. 

Za sezonu 2024., 26-godišnjak se želi vratiti na pobjednički kolosjek. Leclerc je dobio novog timskog kolegu za 2025., ali u nadolazećoj kampanji cilja na naslov. 

“Osvojiti prvenstvo, to je jedini cilj koji imam. Sretan sam samo kad pobijedim, drugo mjesto nije moj cilj,” rekao je Leclerc u intervjuu za Daily Mail, po prvi put nakon potpisivanja Hamiltona za Ferrari.

“Morate sebii zadati i realne ciljeve, koliko god smo mi uvijek optimistični, pokušavamo napraviti najbolji mogući posao. Svi želimo pobjedu, ali gledajući otkud krećemo od prošle godine, Red Bull je bio u velikoj prednosti. Dakle, sada moramo smanjiti zaostatak što je više moguće.” 

“Stoga, učinit ćemo apsolutno sve da pokušamo i odraditi korak koji je naš cilj kako bismo mogli izazvati [Verstappena],” dodao je.

Monežanin je dodao kako su počeli poodavno razvijati novi bolid, koji je prije par dana dobio naziv SF-24, u simulatoru, a nakon toga i u pravom stanju. Uvjerava da podaci iz simulatora mu daju potrebno samopouzdanje da su napravili jako dobar posao. 

“Jednostavno sam jako uzbuđen jer trenutno ima toliko posla. Kao što sam rekao, počeli smo razvijati novi bolid već prije mnogo mjeseci, doslovno prvo na simulatoru u Maranellu, a zatim vidimo prvi dio fizičkih dijelova,” pojašnjava on.

“Jučer sam vidio bolid, još nije potpuno ofarbano, ali njegov prvi model – tako da se već tamo počinjete uzbuđivati i tada ćemo prvi put voziti bolid oko predstavljanja, koje će biti naredne sedmice, čemu se opet jako veselim.” 

“Ima puno upitnika. Naravno, vozili smo bolid, ali onda ostaje da vidimo u stvarnosti, da li sve odgovara onome što smo osjetili u virtualnom svijetu i simulatoru, što inače jest kada je sve u redu.” 

“Sad sam jako uzbuđen što će biti slijedeće sedmice i što ću više pokušavati da vozim bolid.” 

“Mislim, sada sa tehnologijom koju imamo, potpuno je ludo koliko se približava [simulatoru]. Ali mogu postojati neke pogrešne koleracije da kroz godine uvijek pokušavamo postaviti granice i da se što više približimo stvarnosti,” napominje on.

“Ali to su sjajno napravili [bolid], tako da sam siguran da će biti vrlo slično onome što sam isprobao na simulatoru,” stavio je do znanja Charles Leclerc.