Izvršni direktor McLarena Zak Brown kaže da on i šef tima Andrea Stella mogu preduhitriti sve buduće napetosti između njihovih vozača Landa Norrisa i Oscara Piastrija.
Uprkos kratkom sukobu na Velikoj nagradi Italije, Norris i Piastri su imali ‘prijateljski’ odnosu 2023., dok je Norrisom bio lider momčadi u svojoj petoj godini sa ekipom iz Wokinga, a Piastri je osvojio nagradu novajlije godine.
Rezultat je odražavao njihova različite razine iskustva, obzirom da je Norris osvojio dvostruko više bodova od Australca, kao i sedam postolja u usporedbi sa dva Piastrija.
Međutim, Australac je ostvario pobjedu u sprint utrci na Velikoj nagradi Katatara, dok Norris i dalje nema pobjede pored svog imena.
Ali Piastrijeva sjajna sezona kao novajlije je naglasila njegove akreditacije kao zvijezdu budućnosti i nakon što je Norris priznao da ga drži na oprezu u McLarenu, dok tim iz Wokinga očekuje da će Piastri samo jačati u nadolazećim godinama.
Budući da su Norris i Piastri već vrlo bliski po brzini, Brown kaže da je tim spreman na to da će vozačka postava brinuti o vlastitim interesima, nešto što će on i šef tima Andrea Stella spriječiti sve tenzije.
“Nije zabrinjavajuće, postoji svijest da kad god imate dva vozača, jedan će morati pobijediti drugog tijekom vikenda,” rekao je Brown.
“Trenutno su super natjecateljski raspoloženi, osjećate pravu energiju oko njih koji voze za tim. Znamo da će doći dan, vjerojatno prije nego kasnije, kada će brinuti o svojim interesima.”
“Osjećam da su Andreina i moja snaga oko upravljanja vozačem, tako da mislim da to možemo preuzeti i upravljati time kako bismo bili sigurni da će ostati zdrava konkurentnost.”
Izvršni direktor je dodao kako je tim vodio zdrav razgovor kada su se Norris i Piastri sudarili na prvoj šikani u Monzi, umjesto da dopuste da se eventualni problemi zadrže.
“Svi smo vidjeli iz našeg iskustva u Formuli 1, možete vidjeti da dolaze sudari vlakova,” pojašnjava on..
“Ne znate točna što rade šefovi momčadi, ali sjedite i kažete: sad bih se na neki način bacio na to i to me pogodi izvan kad pogledam unutra, ponekad sam vidio kako stvari eskaliraju i ne čini se da je ekipa dovoljno brzo uskočila.”
“Dakle, nakon Monze, što je prvi i jedini put da su se sudarili, imali smo vrlo zdrav – nije bilo znoja – razgovor, i nemojte čekati dok se to ne dogodi drugi ili treći put.”
“Mislim da to što sam jednom vozio, ne tako brzo kao bilo koji od ova dva vozača, pomaže u razumijevanju psihologije vozača i kada i gdje i kako prići jer sam vidio da možete prići vozačima u pogrešno vrijeme i učiniti gore.”
