Honda je otkrila detalje nadogradnji za pogonsku jedinicu koju je spremila za VN Kanade. Glavni fokus je bio motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE), a prema informacijama s kojima raspolaže britanski Motorsport, ova nadogradnja bi trebala donijeti napredak u polju snage motora vrijedan 27 KS.
Pošto je staza u Montrealu sačinjena od nekoliko pravaca koji su povezani uskim i sporijim zavojima, proizvođači već tradicionalno Kanadu biraju kao utrku u kojoj će uvesti nadogradnje za pogonsku jedinicu. Već ranije se špekuliralo da će Honda donijeti nadogradnju motora u Kanadu, a japanski proizvođač je sada to i potvrdio.
„U ovoj utrci ćemo uvesti nadograđenu pogonsku jedinicu, koja će biti ugrađena na oba bolida,“ rekao je Hondin tehnički direktor Toyoharu Tanabe. „Nadogradnje se većinom odnose na motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE), fokus je na poboljšanju performansi.“
Iako je ranije kružila informacija (koju su plasirali španjolski mediji) da će Hondina nadogradnja donijeti 40 KS, Motorsport navodi da je pak u pitanju 27 KS, što je opet značajan napredak u performansama.
„Staza u Montrealu je poznata po dugim pravcima, gdje se 60% kruga vozi punim gasom. Ima i sporih zavoja nakon dugih pravaca, što znači da su vozne karakteristike ponovo važne, kao i brza reakcija turbopunjača.“
„Sve ovo govori da je pogonska jedinica jedan od ključnih elemenata ovdje, zbog čega je ovo tradicionalno mjesto na kojem proizvođači motora uvode nadogradnje.“
Tanabe je potom komentirao šta je potrebno da Toro Roso ostvari dobar rezultat u Montrealu.
„Upotreba energije će biti škakljiva, a potrošnja goriva se također mora pažljivo pratiti. Sigurnosni automobil je bio karakteristika mnogih izdanja VN Kanade, tako da moramo biti spremni reagirati i donijeti prave strateške odluke kako bismo ostvarili dobar rezultat,“ dodaje Japanac.
Red Bull će pomno pratiti Hondine i Renaultove nadogradnje jer planira iskoristiti VN Kanade da procijeni dvije pogonske jedinice i donese odluku o dobavljaču motora za 2019.
