Šef Mercedesa Toto Wolff vjeruje da će Ferrari biti puno konkurentniji na dvije utrke koje slijede nakon ljetne pauze u Spa i Monzi, u usporedbi s formom koju je talijanska momčad prikazala na Hungaroringu.
Mercedes je na Hungaroringu slavio svoju 10. pobjedu u 12 utrka ove sezone, nakon što je Lewis Hamilton pred kraj utrke pretekao Maxa Verstappena. Dvojac Ferrarija u Mađarskoj niti u jednom trenutku nije bio u kombinacijama za pobjedu i završili su preko minute iza prvoplasiranog Hamiltona.
Ferrari na ljetnu pauzu odlazi bez pobjede u ovoj sezoni, ali Wolff vjeruje da bi karakteristike staza u Spa i Monzi mogle ponuditi potpuno drugačiju sliku.
„Ovo je staza koja im ne odgovara tako dobro,“ rekao je Wolff o Ferrariju nakon utrke u Mađarskoj. „Imaju veoma jak motor, manji otpor zraka—zato ćemo u Spa i Monzi vidjeti veoma jak Ferrari.“
„Nemam sumnji da će razgovori koje tada budemo vodili biti potpuno drugačiji od onih koje sada vodimo.“
Ferrari je od početka sezone najbrža momčad na pravcima, a najkonkurentniji su bili na stazama poput Bahreina, Bakua, Kanade i Austrije, gdje ‘dominiraju’ pravci. Hungaroring je bio najbolji pokazatelj nedostataka SF90 u usporedbi sa Mercedesom i Red Bullom: Vettel i Leclerc su bili najbrži u prvom sektoru, držali bi korak za vodećima u drugom sektoru, ali bi u zadnjem sektoru, koji se sastoji od nekoliko sporih zavoja, izgubili skoro pola sekunde. To je priča koja se ponavlja cijele sezone, pošto Ferrari ima najefikasniji bolid na pravcima, ali ne toliko downforcea u zavojima kao Mercedes i Red Bull.
Wolff vjeruje da će priroda staza u Monzi i Spa, gdje motor igra jednu od ključnih uloga, ići u prilog Ferrariju i kaže da se Mercedes ne smije opuštati preko ljetne pauze unatoč ogromnoj prednosti koju imaju.
„Bit će teško, zbog toga moramo uživati u momentu i ove sedmice moramo početi rješavati naše probleme kako bismo bili konkurentni u Spa.“
Nakon utrke u Mađarskoj je šef Ferrarija Mattia Binotto rekao da je glavni uzrok ogromnog zaostatka za Mercedesom nedostatak downforcea, gdje njihovi problemi u utrci postaju još veći nego u jednom brzom krugu.
Sebastian Vettel, vodeći vozač Ferrarija u poretku, kaže da nije iznenađen što se njegova momčad toliko mučila na Hungaroringu.
„Jako smo konkurentni na pravcima—u kvalifikacijama smo 6-7 km/h brži na kraju pravca od Red Bulla i Mercedesa. Ali gubimo puno vremena u zavojima,“ kaže Vettel. „Postoje staze gdje je efikasnost važnija, na Hungaroringu se isplati neefikasnost—šta god da imate u smislu downforcea je tamo pozitivno.“
„U tom području nam nedostaju performanse i u utrci se to još više vidi, pošto proklizujete i brže trošite gume. To nam ne ide u korist, vidjeli smo to u posljednjim sedmicama, tako da to na neki način nije iznenađenje. Ali moramo spustiti glavu i nastaviti raditi,“ dodaje njemački vozač.
