Ralf Schumacher ne želi Verstappenov incident u Zandvoortu svesti na običnu vozačku grešku. Prema njegovom mišljenju, Nizozemac je u promjenjivim uvjetima pokušao napraviti ono po čemu je poznat – preuzeti veći rizik i izvući više nego što mu je bolid u tom trenutku realno nudio.
Verstappenova utrka završila je već u prvom krugu nakon što je na mokrom dijelu posljednjeg zavoja izgubio kontrolu nad Red Bullom i snažno udario u zaštitnu ogradu. Schumacher smatra da se incident mora gledati u širem kontekstu, posebno zbog uvjeta na stazi i frustracije koju je Verstappen osjećao zbog ponašanja RB22.
„Šta uopće znači vozačka greška kada govorimo o Maxu? To je vozač koji praktično uvijek ide do granice, a posebno u ovakvim promjenjivim uvjetima može napraviti razliku,“ rekao je Schumacher.
Bivši vozač Formule 1 podsjeća da je Verstappen godinama posebno jak na mokroj ili polusuhoj stazi, gdje osjećaj vozača često vrijedi više od same brzine bolida.
„Govorimo o vozaču koji voli utrkivanje po kiši i uživa u tome, a posebno na polusuhoj stazi može napraviti razliku. Ali bio je prilično frustriran bolidom.“
Schumacher pritom ne tvrdi da Verstappen nije pogriješio. Smatra da je sasvim moguće da je jednostavno naišao na mokar dio staze u trenutku kada je pokušavao izvući više.
„Možete reći da je to bila vozačka greška ili da je jednostavno završio na mokrom dijelu. Na tom mjestu to zaista nije bezazleno.“
Posebno je izdvojio trenutke koji su prethodili incidentu. Verstappenov start nije bio idealan, dok se Liam Lawson nije povukao niti mu prepustio poziciju. Schumacher vjeruje da je upravo tada Max odlučio preuzeti dodatni rizik kako bi pokušao napraviti razliku.
„Mislim da je tu bilo i malo frustracije. Start nije bio idealan, njegov timski kolega je zadržao svoju poziciju, a mislim da je Max jednostavno želio pokušati napraviti razliku, probiti se naprijed i preuzeti veći rizik.“
Schumacher smatra da je vrlo malo nedostajalo da ista odluka bude potpuno drugačije ocijenjena.
„Da je uspjelo, na kraju pravca pretekao bi dvojicu i vjerovatno bi bio heroj. Sada nije. To je razlika u Formuli 1.“
Upravo u tome vidi granicu između poteza koji se kasnije naziva briljantnim i onoga koji završi kao greška. Vozač u kokpitu odluku mora donijeti u djeliću sekunde, bez garancije da će završiti dobro.
„Osoba koja sjedi u tom bolidu donosi odluku. I meni se to događalo mnogo puta. Doneseš odluku i ona jednostavno nije uvijek prava.“
Za Schumachera zato Verstappenov incident nije dokaz da je odjednom izgubio osjećaj ili napravio neshvatljivu grešku. Bio je to pokušaj da u teškim uvjetima napravi nešto više – potez koji bi, da je završio drugačije, vjerovatno bio slavljen kao jedan od trenutaka utrke.
Ralf Schumacher ne želi Verstappenov incident u Zandvoortu svesti na običnu vozačku grešku. Prema njegovom mišljenju, Nizozemac je u promjenjivim uvjetima pokušao napraviti ono po čemu je poznat – preuzeti veći rizik i izvući više nego što mu je bolid u tom trenutku realno nudio.
Verstappenova utrka završila je već u prvom krugu nakon što je na mokrom dijelu posljednjeg zavoja izgubio kontrolu nad Red Bullom i snažno udario u zaštitnu ogradu. Schumacher smatra da se incident mora gledati u širem kontekstu, posebno zbog uvjeta na stazi i frustracije koju je Verstappen osjećao zbog ponašanja RB22.
„Šta uopće znači vozačka greška kada govorimo o Maxu? To je vozač koji praktično uvijek ide do granice, a posebno u ovakvim promjenjivim uvjetima može napraviti razliku,“ rekao je Schumacher.
Bivši vozač Formule 1 podsjeća da je Verstappen godinama posebno jak na mokroj ili polusuhoj stazi, gdje osjećaj vozača često vrijedi više od same brzine bolida.
„Govorimo o vozaču koji voli utrkivanje po kiši i uživa u tome, a posebno na polusuhoj stazi može napraviti razliku. Ali bio je prilično frustriran bolidom.“
Schumacher pritom ne tvrdi da Verstappen nije pogriješio. Smatra da je sasvim moguće da je jednostavno naišao na mokar dio staze u trenutku kada je pokušavao izvući više.
„Možete reći da je to bila vozačka greška ili da je jednostavno završio na mokrom dijelu. Na tom mjestu to zaista nije bezazleno.“
Posebno je izdvojio trenutke koji su prethodili incidentu. Verstappenov start nije bio idealan, dok se Liam Lawson nije povukao niti mu prepustio poziciju. Schumacher vjeruje da je upravo tada Max odlučio preuzeti dodatni rizik kako bi pokušao napraviti razliku.
„Mislim da je tu bilo i malo frustracije. Start nije bio idealan, njegov timski kolega je zadržao svoju poziciju, a mislim da je Max jednostavno želio pokušati napraviti razliku, probiti se naprijed i preuzeti veći rizik.“
Schumacher smatra da je vrlo malo nedostajalo da ista odluka bude potpuno drugačije ocijenjena.
„Da je uspjelo, na kraju pravca pretekao bi dvojicu i vjerovatno bi bio heroj. Sada nije. To je razlika u Formuli 1.“
Upravo u tome vidi granicu između poteza koji se kasnije naziva briljantnim i onoga koji završi kao greška. Vozač u kokpitu odluku mora donijeti u djeliću sekunde, bez garancije da će završiti dobro.
„Osoba koja sjedi u tom bolidu donosi odluku. I meni se to događalo mnogo puta. Doneseš odluku i ona jednostavno nije uvijek prava.“
Za Schumachera zato Verstappenov incident nije dokaz da je odjednom izgubio osjećaj ili napravio neshvatljivu grešku. Bio je to pokušaj da u teškim uvjetima napravi nešto više – potez koji bi, da je završio drugačije, vjerovatno bio slavljen kao jedan od trenutaka utrke.
