Cadillac je tokom Super Bowla prvi put javnosti pokazao izgled svog bolida za sezonu 2026, čime je i zvanično započeo vizuelnu priču najnovijeg učesnika u svjetskom prvenstvu. Američki proizvođač, koji će se na startnom gridu pojaviti prvi put naredne sezone, odlučio se za neuobičajen i lako prepoznatljiv pristup, jasno poručujući da ne želi biti samo još jedno novo ime u poretku, već projekat s jakim identitetom i ambicijom.

Premijera je upriličena kroz reklamni spot emitovan tokom Super Bowla, jednog od najgledanijih sportskih događaja na planeti. U tom kontekstu, Cadillac je sebe predstavio kao „novi američki tim“, naglašavajući nacionalni identitet i historijsku simboliku. Posebnu težinu reklami dalo je korištenje audio-zapisa čuvenog govora američkog predsjednika John F. Kennedy iz 1962. godine, poznatog po rečenici „We choose to go to the Moon“, čime je projekat jasno povezan s idejom tehnološkog iskoraka i velikih ambicija.

Sam vizuelni identitet bolida za 2026. godinu značajno odstupa od uobičajenih rješenja. Bolid nosi takozvani „split-sides“ dizajn, pri čemu je desna strana dominantno crna, dok je lijeva većinom bijela. Ovakav kontrast nije čest u modernoj Formuli 1, gdje većina timova teži simetričnim rješenjima. Upravo zbog toga, Cadillacov pristup djeluje namjerno provokativno i jasno usmjeren ka razlikovanju u startnom poretku.

Ime šasije za sada nije otkriveno, što dodatno doprinosi atmosferi iščekivanja oko projekta. Međutim, poznato je da je bolid već prošao prve kilometre na stazi. Tokom početnog filmskog dana na Silverstoneu, bolid je nastupio u potpuno crnoj boji, bez ikakvih vizuelnih naznaka buduće trkaće livreje. Nakon toga uslijedio je zajednički shakedown u Barceloni, gdje je Cadillac koristio posebnu test verziju dizajna, drugačiju od one predstavljene u Super Bowl reklami.

Na tom testu, bolid je prema dostupnim informacijama bio više od četiri sekunde sporiji od najbržeg kruga cijelog programa. Ukupno je odvezeno oko 164 kruga, što odgovara otprilike dvije i po utrke za Veliku nagradu Španije. Iako je kilometraža bila solidna za ranu fazu projekta, ipak je zaostajala za većinom ostalih timova, s izuzetkom Aston Martina, koji nije iskoristio punu trodnevnu kvotu testiranja.

Operativno, Cadillacov program vodi TWG Motorsports, dok će pogonsku jedinicu u početnoj fazi isporučivati Ferrari. Ovaj aranžman važit će do planiranog debija Cadillakovog vlastitog pogonskog sklopa, koji je trenutno predviđen za 2029. godinu. Takav pristup omogućava timu da se u prve tri sezone fokusira na šasiju, aerodinamiku i operativne procese, bez dodatnog pritiska razvoja kompletnog pogonskog paketa.

Cadillac će biti drugi američki tim na gridu, uz već etablirani Haas, što dodatno naglašava rastući uticaj Sjedinjenih Američkih Država unutar sporta. Izbor Super Bowla kao platforme za predstavljanje livreje jasno pokazuje koliko ozbiljno Cadillac shvata marketinšku stranu projekta i koliko želi iskoristiti globalni interes za spoj američkog sporta, industrije i vrhunskog motorsporta.

Iako prvi rezultati s testiranja ne nude razloge za euforiju, to u ovoj fazi i nije primarni cilj. Fokus Cadillaca je na postavljanju temelja, izgradnji identiteta i stabilnom ulasku u sezonu 2026. Predstavljena livreja, sa snažnim kontrastom crne i bijele te jasnom simbolikom, predstavlja prvi javni korak tog puta i signal da novi tim dolazi s jasnom porukom – biti drugačiji, prepoznatljiv i dugoročno relevantan.

Dizajn nove Cadillacove livreje podsjeća na BAR-ovu interpretaciju iz sezone 1999, kada je bolid imao različite boje na svakoj strani kako bi se prilagodio sponzorima. Tada je lijeva strana bila crveno-bijela, a desna plavo-žuta, što je predstavljalo rijedak, ali upečatljiv pristup vizuelnom identitetu.
Sergio Perez i njegov timski kolega Valtteri Bottas vraćaju se na grid ove sezone nakon što su 2025. godinu proveli van trkaćeg poretka. Zajedno imaju 16 pobjeda, 23 pole positiona i ukupno 106 podijuma, pri čemu je Finac najveći dio tih rezultata ostvario tokom pet sezona u tada dominantnom Mercedesu.

Na predstavljenu livreju zasad je vidljiv ograničen broj partnera. Na bočnim stranama istaknut je TWG, vlasnik tima, dok se na zadnjem krilu nalazi logo IFS-a, švedske softverske kompanije. Na bočnim deflektorima prisutni su i američki brend burbona Jim Beam, kao i meksička telekomunikacijska kompanija Claro, dugogodišnji sponzor Sergija Pereza. Njihov sestrinski brend Telcel, također povezan s Meksikancem, nalazi se ispred kokpita.

Izvršni direktor Dan Towriss jasno je objasnio značenje predstavljene livreje:
„Ova livreja predstavlja mnogo više od same boje. Ona pokazuje ko smo i šta donosimo u Formulu 1. Svaki detalj je namjeran – odvažan, moderan i nepogrešivo američki, uz poštovanje tradicije i preciznosti koje definišu ovaj sport.“

Towriss je dodatno naglasio i simboliku načina predstavljanja:
„Odluka da našu prvu trkaću livreju otkrijemo tokom Super Bowla i u srcu Times Squarea bila je svjestan izbor. To je način da naš identitet predstavimo svijetu na spoju performansi, kulture i zabave, te da se povežemo s navijačima daleko izvan paddocka.“