Završnica priprema za sezonu 2026. ulazi u ključnu fazu, a s njom se sve češće postavlja pitanje kako će nova pravila uticati na samu vožnju, borbe na stazi i način na koji će se utrke odlučivati. Nakon prvih testova i tehničkih provjera, slika onoga što dolazi počinje se polako kristalizirati, barem u osnovnim obrisima.
Posebna pažnja usmjerena je na kombinaciju novih pogonskih jedinica, aktivne aerodinamike i drugačije filozofije upravljanja energijom. Cilj je jasan: povećati broj preticanja, smanjiti oslanjanje na čistu aerodinamičku prednost i naglasiti ulogu vozača, taktike i donošenja odluka u realnom vremenu. Upravo u tom kontekstu dolaze i prve javne procjene ljudi koji imaju direktan uvid u razvoj bolida i pravila.
Šef Mercedesa Toto Wolff jedan je od onih koji zasad otvoreno govori o pozitivnim stranama nove ere. Austrijanac smatra da će promjene iz temelja uticati na dinamiku utrkivanja i način na koji će se borbe voditi na stazi.
„Vidjet ćemo mnogo više preticanja. Vidjet ćemo ih na mjestima na kojima ih ne bismo očekivali,“ rekao je Wolff, osvrćući se na efekte novih pravila. Prema njegovim riječima, stvar neće biti samo u tome ko ima najbrži bolid i najboljeg vozača, već će se pojaviti dodatni sloj koji će biti vidljiv svima.
„Osim činjenice da će najbrži bolidi s najboljim vozačima i dalje biti u vrhu, sezona će imati i ovu dodatnu dimenziju inteligentne vožnje i taktike, koje će, po mom mišljenju, biti lako razumljive,“ objasnio je Wolff.
Ta napomena je posebno zanimljiva jer se često ističe da savremena tehnička rješenja udaljavaju publiku od same suštine vožnje. Međutim, prema Wolffu, nova pravila ne bi trebala zakomplikovati stvari za gledaoce, već upravo suprotno – učiniti strategiju i odluke vozača jasnijim i vidljivijim tokom same utrke.
Još važnije, Wolff naglašava da zasad ne vidi negativne strane onoga što je predstavljeno i testirano. Njegov stav nije zasnovan na promotivnom tonu, već na ličnom uvjerenju stečenom kroz rad s novim pravilima.
„Do sada, iskreno, nisam vidio nikakve negativne strane,“ rekao je Wolff, nakon čega je dodatno pojasnio svoj pristup javnim izjavama. „Ne bih pričao gluposti niti nešto uljepšavao ili prodavao ako u to ne vjerujem. Za mene je, zasad, sve ispunilo očekivanja.“
Ovakva izjava dolazi u trenutku kada su mnogi u paddocku još oprezni i izbjegavaju konačne zaključke, svjesni da će pravi odgovori doći tek kada sezona počne. Ipak, činjenica da jedan od najiskusnijih ljudi u sportu otvoreno govori o povećanom broju preticanja i naglašenoj ulozi taktike daje težinu ovim procjenama.
Ako se Wolffove riječi potvrde u praksi, sezona 2026. mogla bi donijeti utrke u kojima neće presuđivati samo čista brzina, već i sposobnost vozača da pravilno rasporedi energiju, procijeni trenutak za napad i iskoriste prilike koje se pojave tamo gdje ih ranije nije bilo.
