George Russell nije veliki fan sprint trka Formule 1 u trenutnom formatu, misli da bi trebale biti 50% duže da bi potrošnja guma bila faktor.

F1 je održala prvu sprint trku sezone u Imoli prošli vikend nakon što je predstavila novi format trka na tri Velike Nagrade 2021. godine.

Sprint trke se održavaju subotom, vozi se jedna trećina dužine trke, i tu se određuje poredak na gridu za nedjelju kao i osvajanje poena za prvih osam vozača.

Fanovi i vozači imaju podijeljeno mišljenje o tom formatu otkako se pojavio u F1. Dok mnogi vide prednosti akcije koju su dobili na sva tri dana, drugi misle da treba još unapredovati format.

Russell je imao tešku subotu za Mercedes u sprint trci, startao je 11. i nije mogao da napravi više.

“Nisam veliki fan toga, da budem iskren,” rekao je Russell o sprint formatu trka.

“Mislim da trebaju biti 50% duže, ili bar malo duže da bi mogli vidjeti potrošnju guma.”

“Vozači možda mogu čuvati gume malo više, i onda se može vidjeti razlika među bolidima.”

“Trenutno, svi samo izađu, i nema dovoljno razlike u vremenima po krugu da bi vidjeli preticanja, osim ako se ne kvalifikuje van svoje pozicije, kao što se vidjeli s određenim bolidima.”

Vozači dobiju slobodu izbora guma na kojima će početi sprint, ali svi se većinom odluče za najmekšu komponentu. U Imoli smo vidjeli da su za 21 krug samo tri vozača izabrala srednje tvrdu komponentu u nadi da će vozači koji su počeli na mekim gumama imati problema sa potrošnjom guma, ali to nije bio slučaj.

Vozač Haasa Kevin Magnussen spao je sa 4. mjesta na 8. u sprintu nakon što je izabrao srednje tvrdu komponentu. Ali njegov veći problem bio je što postavke koje stavite poslije treninga ne smijete mijenjati za kvalifikacije.

“Mislim da može biti nekih podešavanja. Ne znam da li se slažem sa zabranom mijenjanja postavki između treninga i kvalifikacija. Ne možeš više raditi na bolidu i to je malo teže za manje timove.”

Magnussen također smatra da prebacivanje sprint trka u samostalne trke koje ne utiču na poredak na gridu u nedjelju, tjera vozače ‘da se bore i rizikuju više’.

Ideja da se prebace u samostalne sprint trke se diskutuje da bude buduća promjena formata, kao i povećavanje sprint formata sa 3 trke na 6 sljedeće godine.

Timovi su podržali plan da bude šest sprint trka u 2023. godini na sastanku komisije F1, ali FIA je blokirala taj plan. Žele da imaju veći finansijski doprinos, i razmatraju kakav bi uticaj ovaj format imao na operacije i osoblje pored staze.

Lando Norris je rekao da je glavni element sprint vikenda u kojem on uživa akcija koja se dešava sva tri dana, iako je rekao da treba biti oprezan sa proširenjem ovog formata.

“Glavna stvar u kojoj uživam je petkom samo trening i kvalifikacije, pogotovo što uslovi to otežavaju više nego inače.”

“Sviđa mi se. To je nešto na šta se više navikneš iz F2 i F3. Mislim da je veći izazov za vozače. Činjenica da imaš dva starta, uvijek se više raduješ pravoj trci nego sprint trci, ali činjenica da imaš dva starta i ako zaglaviš i moraš da rizikuješ, to je uzbuđujuće.”

“Sviđa mi se, ali više od tri, mislim da nisam veliki fan.”