Red Bull je otkrio da su nade Maxa Verstappena da izazove Landa Norrisa za pobjedu u utrci za Veliku nagradu Miamija izbačene iz tračnica zbog oštećenja podnice

Verstappen nije bio u stanju pratiti tempo Norrisa nakon izlaska sigurnosnog automobila na utrci u Miamiju, otvarajući vrata da osigura svoju prvu pobjedu u karijeri.

Nizozemac je smanjio svoj nedostatak tempa kako bi balansirao sa poteškoćama koje je imao cijeli vikend i nelagodom na hard gumama, koje je uzeo prije novog starta.

Ali analiza Verstappenovog Red Bulla nakon utrke otkrila je da je svjetski prvak oštetio svoj podnicu – najvjerovatnije kao rezultat vožnje preko rubnika šikane i lomljenja stubića u 22. krugu.

Govoreći nakon toga, šef Red Bulla Christian Horner rekao je: “Mislim da nismo imali sjajan balanc cijeli vikend. Očito je udario u stup oko 20. kruga i to je u stvari napravilo dosta štete na donjem dijelu bolida, tako da ćemo morati vidjeti kakav je to tačno učinak.”

“To je razumna količina područja oko lijevog zadnjeg dijela podnice. Postoji razumna količina koja nedostaje i možete vidjeti da se također užasno savija, tako da to sigurno ne bi pomoglo.”

Činilo se da Hornerovi komentari nisu bili u skladu sa Verstappenovom reakcijom dok je izlazio iz bolida kada je rekao da su njegovi problemi sa tempom rezultat podešavanja i guma te da smatra da nije bilo štete.

“Nikad se nisam osjećao ugodno cijeli vikend s njim [bolid],” rekao je. “Mislim da je na mediumu još uvijek bilo OK, ali na hardu je bila prava katastrofa.”

“Jednostavno nisko prijanjanje, samo jako neugodan balans pri sporim zavojima. Nisam se mogao osloniti na zadnji dio dok sam pri velikoj brzini dosta nedovoljno upravljao.”

“Dakle, kada imate ova dva problema, ne možete izbalansirati to jer lovite dvije različite stvari: samo sam vozio prijanjanje koje sam imao, a to nije bilo puno.”

Govoreći o incidentu sa čunjom, odgovorip je: “Nije mi se svidio pa sam ga odlučio izvaditi i testirati i izdržljivost prednjeg krila. Dakle, to je crash test obavljen. Nije bilo štete.”

Međutim, konkretno upitan o Hornerovim sugestijama da je njegov pad tempa uzrokovan oštećenjem, Verstappen je odgovorio: “Nije se osjećao drugačije, pa ne znam. Možda je već bio oštećen. ne znam, udario sam tu stvar i tada je moj tempo bio isti tako da zapravo nisam znao je li bilo štete.”

Red Bull je kasnije objasnio da je Verstappenova primjedba o šteti došla prije nego što je vidio bolid – pri čemu je bilo prilično jasno da je bilo štete.

Horner je objasnio da njihovi podaci o utrci pokazuju da je Verstappen bio znatno lošiji u performansama kroz 1. zavoj, što bi predstavljalo prednost koju je Norris imao.

“Izgubio je dvije i pol desetinke u prvom zavoju svakg krugua,” tvrdi Horner. “Bilo da je to zbog oštećenja, kada u stvari vidite slike onoga što je nedostajalo, nije tako dizajnirano.”

Nadalje, Verstappen je dao citat u izvještaju Red Bulla kasnije tijekom večeri pojašnjavajući koliko je jasna šteta.

“Kad smo vratili bolid u garažu, također smo otkrili da je podnica bila oštećena i da ima rupu koja se mogla pokupiti od udara u čunj,” dodao je.