Izvršni direktor RB-a Peter Bayer priznaje da je drugačija strategija na Velikoj nagradi Bahreina mogla izbjeći zbrku timske naredbe u koju su bili uključeni Yuki Tsunoda i Daniel Ricciardo.
Talijanska ekipa je krenula u utrku znajući da će Ricciardo vjerojatno biti na povoljnijem setu novih soft guma u završnim fazama, te da bi mogao postojati scenarij da se nađe iza Tsunode na hardu.
Upravo se to dogodilo, a Tsunoda je izrazio nezadovoljstvo kada je od njega zatraẓženo da se pomakne i da Ricciardu šansu da pretekne Kevina Magnussena.
Na kraju Ricciardo nije bio u stanju dalje napredovati, pa su završili na 13. i 14. mjestu, a Australac je i dalje bio ispred.
Bayer kaže da su osjetili bodove nakon sudara u prvom krugu između Nica Hulkenberga i Lancea Strolla koji je kompromitirao Kanađanina, te je mogao efikasnije riješiti situaciju.
“Znali smo da će u smislu tempa, ako gledate prvih pet momčadi, ako ispune rezultate, za bilo koga drugog biti vrlo, vrlo teško,” rekao je Bayer.
“Za nas je postojao okvir koji se otvorio sa Strollom i Hulkenbergom. A to je značilo da je od tog trenutka nadalje, ako smo [odradili] savršeno dobro, postojala šansa da dođemo barem do 10. mjesta.”
“Trebali smo se fokusirati na Strolla i pokriti Strolla u 29. krugu. On je ušao u boks u 28. krugu, a mi smo trebali undercut u 29. Time bi se prije svega izbjegla borba sa Magnussenom, i izbjegao bi se nered između vozačima. Ali poslije je uvijek lakše.”
“Što se tiče timske naredbe, da, razgovarali smo o tome. Dali smo Yukiju priliku i rekli: idi, moraš prestići Magnussena, a inače se moramo zamijeniti. Imao je dva kruga i nije uspio. Pa smo rekli da se zamijenimo. Razgovarali smo s njim o tom.”
Izvršni direktor RB-a tvrdi da nije problema sa Tsunodinim protivljenjem u prepuštsnju pozicije.
“To je normalno. Znamo da je on emotivan vozač, on je brz vozač,” pojašnjava on.
“Vjerovatno nije lako, jer oni su u zoni i osjećaju da to mogu. Ali iz podataka vidimo da neće, tako da mi moramo donijeti te odluke.”
