Vozači McLarena nalaze se na vrhu poretka, a dijeli ih 22 boda nakon što je Lando Norris izazvai nesreću na Velikoj nagradi Kanade.

Lando Norris priznao je da će njegova borba za titulu 2025. sa timskim kolegom Oscarom Piastrijem, biti odlučena time ko napravi manje grešaka, a ne samom brzinom bolida.

Sažetak Norrisovih grešaka iz 2025. godine ne ulijeva previše optimizma. U Bahreinu je startao van svoje startne pozicije i imao je prilično haotičnu utrku dok se probijao do trećeg mjesta. Nakon toga je doživio skupi sudar u kvalifikacijama u Saudijskoj Arabiji.

Nastavio je sa slabim nastupima u Q3 u Miamiju i Imoli, a u Barceloni je po vlastitom priznanju, napravio previše “malih grešaka” u svom posljednjem kvalifikacijskom krugu, što ga je koštalo pole pozicije koju je osvojio Piastri. Kvalifikacije u Montrealu bile su još jedan haos, pa je Norris startao sedmi, iako je tokom utrke izgledao brži od oba McLarena. To je kulminiralo kobnim sudarom sa Piastrijem na startno ciljnoj ravnini, što je završilo Norrisovu utrku i koštalo ga najmanje 10 bodova u šampionatu.

Osim te greške koja ga je izbacila iz utrke — a koju se može pripisati lošoj procjeni razmaka — Norrisove greške ove godine imale su relativno ograničene posljedice. Njegov najgori rezultat bila je četvrta pozicija u Saudijskoj Arabiji, gdje se oporavio nakon nesreće u Q3 solidnim nastupom u utrci. U svim ostalim utrkama završio je na postolju.

Neugodna vijest za Norrisa je to što su njegove pogreške često omogućile Piastriju da stekne prednost — što je Australac već pretvorio u četiri pole pozicije i pet pobjeda, naspram Norrisovih dvije.

Neke od tih grešaka rezultat su Norrisovih poteškoća sa upravljanjem prednje osovine MCL39 bolida, koju je opisao kao “umrtvljenu” pri krajnjim granicama, dok su druge greške bile više plod dekoncentracije.

Ni Piastri nije bio bezgrešan u bolidu za 2025, koji se pokazao izuzetno zahtjevnim za vožnju u određenim situacijama. Australac je propustio priliku za pole pozicije u Japanu, Miamiju i Monaku zbog lošijih Q3 krugova, a u Australiji je poput Norrisa, izletio sa staze na utrci u promjenljivim vremenskim uslovima.

No, iako su Norris i Piastri relativno ravnopravni po pitanju sirove brzine, Norris priznaje da će titulu odlučiti broj grešaka i cjelokupna izvedba tokom trkačkih vikenda:

“Da, svakako. Ja sam pravio više grešaka i bio sam iza, tako da mislim da je to očigledno,” priznao je Norris u Austriji, uoči vikenda u kojem je zaostajao 22 boda za Piastrijem.

“Vrlo je tijesno između nas. Oscar se očigledno osjećao nešto ugodnije od mene ove sezone, i to je jednostavno tako. Morao sam više da se prilagođavam i napredujem nego ranije, upravo zbog nekih problema koje sam imao sa bolidom ove godine.”

“Ali moj je posao da vozim šta god da mi se da. Dakle, bilo je teško, a Oscar radi dobar posao. Uzbudljivo je vidjeti koliko je blizu, i dobro za tim također, jer to otključava dodatni potencijal koji mnogi drugi timovi nemaju. No, trenutno bih to tako opisao.”

“Nisu to baš bili najveseliji razgovori”

Norris nije otkrio previše detalja o razgovorima koje je imao sa Andreom Stellom i McLarenom nakon što je udario timskog kolegu, ali smatra da je ishod svega ojačao tim:

“S moje strane je sve dobro shvaćeno i objasnio sam to timu. Mislim da sam od prvog trenutka jasno rekao da sam pogriješio i preuzeo krivicu,” izjavio je Norris.

“Naravno, to nisu bili najradosniji razgovori, ali su bili neophodni. Svi znamo koje je bilo pravilo broj jedan, i ono ostaje i uvijek će biti isto.”

“Povjerenje i iskrenost između Oscara i mene su jako važni. Moramo to održati jer ne želimo završiti kao neki drugi timovi koji su se raspali. Želimo se utrkivati fer i na granici, i izbjeći ponavljanje onoga što se dogodilo prošli put.”

“Mnoge su stvari, zapravo, izašle jače nego što su bile prije tog vikenda, što možda ne biste očekivali, ali mislim da je to dobar ishod.”

Norris je priznao da mu je “trebalo malo vremena” da preboli nesreću, ali insistira da je sada spreman:

“Moj tim mi znači sve. Ljudi s kojim sam odrastao, ljudi koji su mi dali priliku u Formuli 1.” dodao je.

“Dakle, bilo je to par teških dana, ali nešto što sam uz godine bolje naučio – kako da se nosim s takvim trenucima. Razgovor s Andreom, timom oko mene, Zakom [Brownom] i pokušaj da što prije krenem dalje bio je jako važan. Tako da dolazim u ovaj vikend ostavljajući sve to iza sebe i spreman sam opet krenuti.”