Jedna od prvih velikih kontroverzi u sezoni 2026. odnosi se na legalnost novog pogonskog sklopa Mercedesa. U fokusu rasprave nalazi se način na koji je njemački proizvođač interpretirao pravila o kompresijskom omjeru, što je izazvalo sumnje i reakcije dijela konkurencije.
Prema navodima iz paddocka, četiri proizvođača smatra da je Mercedes pronašao rješenje koje zaobilazi ograničenja definisana novim tehničkim pravilnikom. Konkretno, riječ je o tumačenju granica kompresijskog omjera unutar motora s unutrašnjim sagorijevanjem, što bi potencijalno moglo donijeti značajnu prednost u odnosu na rivale. Zbog toga su se pojavili i pozivi da se pravila dodatno preciziraju, ali i izmijene, što bi u krajnjem slučaju moglo dovesti do toga da Mercedesov pogonski sklop bude proglašen nelegalnim.
Šef Aston Martina Adrian Newey otvoreno je priznao da na ovu situaciju ne može gledati potpuno neutralno.
„Pristrasan sam, jasno,“ rekao je Newey za F1 TV. „Svi su usaglašeni osim jednog proizvođača. Gdje će to završiti, saznat ćemo u Melbourneu.“
Newey je napomenuo da se Aston Martin u ovom trenutku primarno bavi vlastitim izazovima.
„Iskreno, ne obraćamo mnogo pažnje. Trenutno i sami imamo dovoljno izazova. Moramo razumjeti mnogo stvari na našem bolidu. Pratimo slučaj kroz medije i istovremeno vjerujemo FIA-i.“
Međutim, legendarni dizajner nije imun na dešavanja. Prema njegovim riječima, ključno je da FIA osigura jednake uslove za sve prije nego što se ugase svjetla i sezona zvanično počne u Melbourneu, te da se ne smije dozvoliti nepošteno stečena prednost.
„Kakve god odluke budu donesene, prihvatit ćemo ih. Bilo bi lijepo da svi krenemo s istim pravilima. Prva godina novih pravila je kritična,” napominje on.
„Ne želite dati prednost jednom proizvođaču u naredne četiri ili pet godina, zato želimo jasnoću po tom pitanju,” poručio je Adrian Newey.
Rasplet situacije sada je u rukama FIA-e. F1 Komisija pred sobom ima goruće pitanje jer četiri proizvođača traže izmjenu mjerenja kompresije. Na drugom testiranju, koji počinje 18.02. i traje do 20.02., na stolu stoji ovo pitanje koje će dobiti konačni rasplet situacije.
