Tehnički direktor Red Bulla Adrian Newey uvjerava da je njegov predosjećaj na početku propisa 2022. bio isključiti Mercedesov koncept bez bočnih stranica. Britanac priznaje da se pitao ima li taj dizajn nešto posebno, no odlučio se za svoj i pokazalo se da je donio pravu odluku.
Newey tvrdi da je Mercedesov aerodinamički koncept bio potpuno suprotan njegovom i da su ga uspjeli skontati kraja godine. Njegov je dizajn bio mnogo stabilniji i uspjeh Red Bulla natjerao je njihove protivnike da se pozabave tom revolucionarnom idejom koja je nestala na VN Monaka.
“Prošlogodišnji aerodinamički smjer koji smo odabrali, bilo uz bočne stranice ili dizajnom sa konceptom našeg bolida bio je potpuno drugačiji od onoga što je Mercedes napravio, čak i potpuno suprotno,” rekao je Newey za Beyond The Grid podcast.
“Imali su nekoliko briljantnih trenutaka poput pobjede u Brazilu. Kada ste suočeni ss takvim izborom, s jedne strane, možete početi tražiti šta je Mercedes napravio da vidite jeste li nešto propustili ili, s druge strane, možete ostati pri onome što smo radili. Moj je osjećaj bio da ostanemo uz ovaj bolid,” dodao je.
Newey objašnjava da mu je najvažnije bilo na početku napraviti ovjes i šasiju, budući da su to ključni elementi koji se ne mogu mijenjati tijekom sezone. Britanac nije toliko cijenio poklopac motora, budući da su to dijelovi koji se mogu razvijati tijekom utrka i bez pretjerano velikih troškova.
“Radilo se o tome da sjednemo uz propise i pokušamo shvatiti koju vrstu arhitekture stavljamo na prednje gume, zadnje gume, šasiju, motor i mjenjač. Fokusirao sam se na rad na prednjem i zadnjem ovjesu, to su važne stvari koje morate napraviti kako treba.”
“Ako pogriješite u poklopcu motora, možete ga promijeniti tijekom godine, ali ako pogriješite u arhitekturi, morate čekati godinu dana,” zaključio je tehnički direktor austrijake momčadi.
Mercedes se trenutno nalazi na drugom mjestu prvenstva konstruktora, dok je Red Bull u Japanu ovjerio novu, a to im je bila 6. titula, ali su se našli pod žestokim pritiskom Ferrarija.
Talijanska momčad je jedina do sad uspjela poraziti aktualne prvake, a njihov trkački tempo i značajno manja degradacija gum na Suzuki je zabrinula njihove protivnike. Mercedes i Ferrari će jasno voditi žestoku borbu za 2. mjesto.
