Mercedes je tek nakon četiri Utrke uspio u potpunosti shvatiti da je nova konfiguracija zadnjeg ovjesa — uvedena kao nadogradnja — zapravo pogoršala performanse njihovog bolida. Loša korelacija sa simulacijskim alatima, promjenjivi vremenski uslovi i različite konfiguracije staza samo su dio razloga zašto je tim toliko dugo oklijevao.  “Pa,” rekao je šef Mercedesa Toto Wolff … Nastavi čitati Mercedes kasno prepoznao neuspješnu nadogradnju: Šta je pošlo po zlu sa zadnjim ovjesom