Šef McLarena Andreas Seidl upozorio je da ne očekuje bilo kakva čuda u smislu potencijalnog oporavka na slijedećoj utrci koja se vozi za Veliku nagradu Australije.
Momčad iz Wokinga je u sezonu 2022. krenula poprilično dobro na prvim predsezonskim testiranjima u Barceloni.
Međutim, na drugim testiranjima u Bahreinu je sve krenulo u pogrešnom smjeru. Prvo se Daniel Ricciardo morao povući jer je bio pozitivan na covid 19 zbog čega je sav posao pao na Landa Norrisa.
Ali, novi problemi su se našli na putu. McLaren je bio limitiran sa ispitivanjima zbog problema sa hlađenjem kočnica, pa je Norris morao voziti MCL36 u pauzama.
Kako je sezone krenula, britanski tim je i dalje u nevoljama sa istim problemima. Na prvoj utrci za Veliku nagradu Bahreina, vozačka postava McLarena je završila na 14. odnosno 15. mjestu, a zaostatak za pobjednikom (Leclerc) je iznosio preko 56 sekundi.
Na Velikoj nagradi Saudijske Arabije, McLaren je došao do prvih bodova: Norris je završio na 7. mjestu, ali zaostatak za pobjednikom utrke (Verstappen) je ostao isti: 56 sekundi.
S druge strane, Daniel Ricciardo je morao odustati, što je ponovo izazvalo veliko nezadovoljstvo kod navijača ove ekipe. Momčad naporno radi kako bi se izvukla iz problema koje su ih snašli.
Iako se očekivao snažan McLaren u novoj eri Formule 1 jer su se prije dvije godine vratili u borbu za postolja, desile su se ponovo očigledno neželjene poteškoće.
Svega ovog je svjestan i šef momčadi iz Wokinga. Seidl kaže da ne očekuju čuda ili neko veće poboljšanje na trećoj utrci sezone, povratničkoj Velikoj nagradi Australije.
„Moramo vidjeti koja poboljšanja možemo napraviti za Melbourne, ali u isto vrijeme ne očekujem tu čuda,“ rekao je Andreas. „Jednostavno će nam trebati malo više vremena.“
Upitan o njegovim očekivanjima od McLarena na prerađenoj stazi Albert park, Seidl se našalio: „Pitajte me ponovo u četvrtak u Melbourneu.“
Međutim, šef McLarena je jasno stavio do znanja šta moraju odraditi: „Moram pričekati sve analize tima nakon ova dva vikenda, kako bih bolje razumio prednosti i slabosti bolida,“ zaključio je Seidl.
