Yuki Tsunoda nalazi se u teškoj situaciji u Red Bullu, gdje se svakodnevno mjeri sa brzinom i iskustvom četverostrukog svjetskog prvaka Maxa Verstappena. Savjetnik tima Helmut Marko otkrio je da je poslije Velike nagrade Italije došlo do ozbiljnog razgovora sa japanskim vozačem, nakon čega je Red Bull odlučio da mu ponudi dodatnu podršku – kroz detaljne Verstappenove podatke i prilagođavanja na bolidu.

Borba za drugo mjesto u Red Bullu

Sudbina drugog Red Bullovog bolida odlučivat će se u narednim sedmicama. Tsunoda je na početku sezone preuzeo mjesto od Liama Lawsona, ali njegove dosadašnje vožnje nisu bile dovoljno uvjerljive. Dok Verstappen drži sigurno treće mjesto u ukupnom poretku, Tsunoda se muči da osvoji bodove i opravda povjerenje. Dodatni pritisak dolazi i iz susjedne garaže: mladi Isack Hadjar svojim nastupima u Racing Bullsu privlači sve veću pažnju i, kako Marko kaže, „kuca na vrata” Red Bulla.

Novi pristup: analiza Maxovih podataka

Prekretnica se dogodila nakon utrke u Monzi, gdje je Tsunoda zaostajao i do cijelu sekundu po krugu za Verstappenom. Marko je otkrio da su tada promijenili pristup. „Sjeli smo zajedno nakon utrke u Monzi. Tamo je Tsunoda ponekad bio sekundu sporiji od Maxa. Krenuli smo drugačijim putem. Jednostavno, zato što nema isto iskustvo kao Max, moraš ga više usmjeravati,” objašnjava Marko.

Red Bull je odlučio da mu omogući detaljna poređenja sa Verstappenom – od ulaza u zavoje do tačnog mjesta i sile kočenja. „Moraš mu dati poređenja, tipa: šta Max radi u tom zavoju, gdje koči, sa kolikom silom. Također smo bolid više prilagodili njegovim potrebama, da ne reaguje toliko kritično,” dodaje Marko.

Azerbejdžan kao znak napretka

Da pristup daje rezultate, pokazala je i posljednja utrka u Azerbejdžanu, gdje je Tsunoda ostvario svoje najbolje izdanje sezone i završio šesti. Ipak, Marko vjeruje da je mogao i više. „Yuki je izašao ispred Liama, ali je bio prestignut. Zadatak je bio da u posljednja dva kruga jako pritisne kako bi ostao ispred Lawsona,” rekao je Austrijanac.

Međutim, nije uspio. „Njegove gume očigledno nisu bile u pravoj temperaturi, pa ga je Lawson prestigao. Ipak, to pokazuje da postoji zdravo rivalstvo između dva tima,” zaključuje Marko.