McLarenov šef Andreas Seidl je prokomentirao nezgodnu situaciju u kojoj se njegova ekipa našla i kaže da moraju prihvatiti da su drugi jednostavno uradili bolji posao.
McLaren je osvojio tek 6 bodova u prve dvije utrke što je njihov najgori start sezone još od 2017. godine. Još nisu uspjeli proći u Q3, a to im je prošle godine polazilo za rukom u svakoj utrci. Iako trkaći tim pokušava izvući maksimum iz loše situacije u kojoj se našao, iza kulisa McLaren pokušava shvatiti ograničenja svog bolida i pronaći najbolji način da ga poboljša.
Druge ekipe poput Mercedesa i Aston Martina su govorile o tome kako ne mogu idealno podesiti bolid zbog poskakivanja i da se u tome kriju performanse koje moraju otključati. Međutim, čini se da McLarenov problem leži u tome da njihov bolid jednostavno ima manji ‘plafon’ u smislu performansi.
„Moramo prihvatiti da su na kraju druge ekipe uradile bolji posao od nas preko zime. Zbog toga smo tu gdje jesmo. To smo jako brzo prihvatili unutar ekipe. Jako je važno da te stvari budu kristalno jasne i da tu frustraciju pretvorimo u energiju kako bi se vratili što brže,“ rekao je Seidl.
McLaren kaže da im nedostaje downforcea i mehaničkog gripa, ali ne žele reći šta je tačno pošlo po zlu preko zime—ili nisu ostvarili svoje razvojne ciljeve preko zime ili su oni bili prenisko postavljeni pa su ih drugi jednostavno nadmašili.
Čini se da MCL36 ima niži razvojni plafon nego njegovi konkurenti. Stvari su se dodatno pogoršale nakon testiranja u Bahreinu gdje je McLaren trebao brzo dizajnirati i ispraviti probleme sa hlađenjem prednjih kočnica. To ih je koštalo resursa koje su htjeli usmjeriti ka razvoju bollida i usporilo ih je u smislu donošenja nadogradnji.
MCL36 je zasad bolid donjeg dijela sredine poretka te će se ekipa vjerovatno mučiti da osvoji bodove dok ne krenu donositi nove dijelove. Iako se sedmo mjesto iz Saudijske Arabije čini kao dobra reakcija na jako loše izdanje u Bahreinu, realnost je da je McLaren bio jako nekonurentan i da bi bez brojnih odustajanja Norris vrlo vjerovatno završio izvan bodova.
Seidl je istakao da se McLaren konačno mogao više fokusirati na performanse svog bolida, što samo pokazuje koliko su problemi sa hlađenjem kočnica uticali na njih u prvoj utrci sezone i koliko su ih omeli u predsezoni. Seridl smatra da je McLaren nakon Bahreina uspio vratiti nešto vremena koje su izgubili na testiranjima, ali ekipa sumnja da je konfiguracija staze u Saudijskoj Arabiji odigrala ulogu u njihovoj nešto boljoj formi. Norris smatra da MCL36 neće biti toliko dobar na sporijim stazama:
„Ovo je pokazalo razlike gdje bolid može imati dobre performanse i koje su mu vrline i mane. Imamo još puno posla, tako da u tom smislu nema puno pozitivnog. Ali na sličnim stazama možemo biti konkurentni. Nisam siguran da ćemo na sporijim stazama biti toliko konkurentni,“ rekao je Norris.
