Dolazak Isacka Hadjara u Red Bull za sezonu 2026. bio je jedan od zapaženijih poteza uoči početka nove ere. Mladi vozač austrijskog tima stigao je kao zamjena za Yukija Tsunodu, s jasnim zadatkom da uz četverostrukog svjetskog prvaka Maxa Verstappena pomogne ekipi iz Milton Keynesa da ostane u vrhu poretka u izuzetno zahtjevnoj sezoni.
Iako je tokom zime držao relativno nizak profil u javnosti, Hadjar je unutar garaže brzo pokazao da se zna prilagoditi jednom od najintenzivnijih okruženja u paddocku. Red Bull je poznat po visokim standardima, direktnoj komunikaciji i stalnom pritisku rezultata, ali mladi Francuz tvrdi da mu takvo okruženje zapravo odgovara.
„Kao neko ko zaista uživa u napornom radu, ovdje sam se osjećao malo opuštenije,“ rekao je Hadjar za francuski nextgen, naglašavajući da mu mentalitet ekipe savršeno odgovara.
„Veoma sam, veoma sretan što radim s ljudima koji su maksimalno posvećeni pobjeđivanju. Presretan sam što sam u Red Bullu. Veoma sam sretan i sve ide jako dobro.“
Zanimljivo je da je Hadjar prošle sedmice čak izjavio kako se sada osjeća ugodnije u Red Bullu nego ranije u Racing Bullsu, što dovoljno govori o tome koliko mu odgovara struktura i način rada unutar glavne ekipe.
Ipak, uprkos pozitivnoj atmosferi, Francuz je realan kada je riječ o trenutnom poretku snaga. Prema njegovoj procjeni, Red Bull bi uoči prve utrke sezone mogao biti tek četvrta najjača ekipa na gridu. U takvom scenariju, osmo mjesto ne bi predstavljalo razočaranje, već logičnu polaznu tačku.
Hadjar smatra da je Ferrari trenutno posebno snažan, dok su Mercedes i McLaren odmah iza njih. Takva raspodjela snaga sugeriše da će početak sezone biti izuzetno konkurentan, bez jasne dominacije jednog tima. Uprkos tome, vozač Red Bulla ostaje optimističan.
„Naša pouzdanost je dobra i tempo u utrci djeluje solidno. Očekujem da ćemo, barem na početku sezone, biti konkurentniji u utrci nego u kvalifikacijama,“ zaključio je Isack Hadjar.
Takva izjava sugeriše da bi Red Bull mogao imati snažniji tempo u dužim stintovima, dok bi brzina u jednom krugu mogla predstavljati veći izazov. Sezona 2026. tek počinje, ali Hadjarove riječi jasno pokazuju da unutar garaže vlada mirnoća i fokus – čak i ako početni rezultati ne budu savršeni.
