Vozač Mercedesa George Russell je postavio najbrži krug tokom prvog dana testiranja. Iza njega se smjestio Oscar Piastri, dok je Charles Leclerc završio na poziciji broj tri.
George Russell je postavio najbrže vrijeme dosadašnjeg predsezonskog testiranja u Bahreinu, dok je druga sedmica vožnji na Sakhir stazi započela punim intenzitetom.
Britanac je odvezao krug za 1:33.459, što je dvije desetinke brže od prošlosedmičnog vremena timskog kolege Kimija Antonellija od 1:33.669. Oba vremena postavljena su na C3 gumama, ali i u uvjetima kad se održava utrka i kvalifikacije.
Russell nije bio jedini koji je značajno ubrzao u odnosu na prošlu sedmicu, jer je Oscar Piastri napredovao za čitavu sekundu i postavio vrijeme 1:33.469, također na C3 smjesi. Australac je dugo držao prvo mjesto, prije nego što ga je Russell u samoj završnici nadmašio za 0.01 sekundu.
Najbrži iz jutarnje sesije, Charles Leclerc, postavio je vrijeme na prototip gumama s vremenom 1:33.739, što je ujedno i najbrže Ferrarijevo vrijeme do sada. Dan za Ferrari je upotpunio Lewis Hamilton u poslijepodnevnoj sesiji, gdje je odradio svega 44 kruga. Sedmerostruki svjetski prvak proveo je 90 minuta u garaži zbog Ferrarijeve promjene postavki na bolidu, dodavanja dijelova za zadnji kraj SF-26.
Lando Norris i Kimi Antonelli upotpunili su prvih pet, dok je vozač Red Bulla Isack Hadjar – jedini koji je vozio tokom cijelog dana – završio na šestom mjestu. Hadjar je postavio svoje najbolje vrijeme od 1:34.260 i odvezao skromnih 66 krugova prema današnjim standardima, nakon što je ujutro bio ograničen na svega 13 krugova zbog tehničkog problema vezanog za rashladne krugove motora.
Kako su strahovali pojedini timovi iz sredine poretka, zaostatak za vodećima ostao je značajan. Peto najbrže izdanje bio je Williams, gdje je Carlos Sainz postavio 1:35.113, što je 1.654 sekunde sporije od tada vodećeg Piastrija.
Alpine, Audi i Racing Bulls zaostajali su 1.795, 1.804 i 2.294 sekunde, zahvaljujući Francu Colapintu, Gabrielu Bortoletu i Liamu Lawsonu.
Među preostala tri tima – Aston Martin, Haas i Cadillac – dva su imala posebno težak dan.
Aston Martin se suočio s problemom na pogonskoj jedinici, provevši četiri sata u garaži, otprilike od 10 do 14 sati po srednjeevropskom vremenu. Kada je Lance Stroll konačno započeo poslijepodnevni program, izazvao je crvenu zastavu nakon izlijetanja u šljunak u desetom zavoju, pri čemu je izgledalo da je uzrok više tehnički kvar nego vozačka greška. Tim je izgubio dodatnih sat i po vremena, pa je AMR26 danas odradio samo 54 kruga.
Pozitivna strana za Aston Martin je napredak od više od dvije sekunde u odnosu na prošlu sedmicu, s poboljšanjem od 1:38.165 na 1:35.974.
S druge strane, Cadillac je izgubio oko tri sata, većinom boraveći u garaži tokom jutarnje i rane poslijepodnevne sesije – pri čemu je jutarnje kašnjenje bilo povezano s problemima sa senzorima. Sergio Perez je odvezao samo 24 kruga, dok je Valtteri Bottas zabilježio 35, a njihov još neimenovani bolid nije postavio reprezentativno vrijeme.
Usred zabrinutosti oko startne procedure s novim bolidima za 2026., na samom kraju dana simulirana je startna sekvenca, pri čemu nijedan od deset bolida nije zastao kada su se svjetla ugasila.
