Pierre Gasly je odbacio glasine koje povezuju Valtterija Bottasa s Alpineom. Francuz je rekao da je to samo „puno priča“ i da se tim mora fokusirati na preostalih 12 utrka.
Ekipa iz Enstonea prolazi kroz težak period. To traje već nekoliko godina, još otkako su u svojevrsnom „odlivu mozgova“ izgubili Alana Permanea i Otmar Szafnauera prije par sezona. Sada, dolaskom Flavija Briatorea, cilj je vratiti stvari na pravi put – i to im je trenutno glavna misija.
Rezultati na stazi zasad dolaze sporo. Plan ekipe bio je dovesti mladog vozača koji bi mogao učiti od iskusnog Gaslyja i pomoći timu da napreduje. Prvo su pokušali sa Jackom Doohanom, ali Australac nije ispunio očekivanja, pa je zamijenjen Argentincem Francom Colapintom. On se još uvijek prilagođava bolidu, što je jedna od najtežih stvari pri prelasku u novi tim.
Kružile su i glasine o mogućem dolasku Bottasa. Ipak, riječ je o vrlo iskusnom vozaču koji se također povezuje Cadillacom. Ima iza sebe mnogo utrka i iskustva iz F1, te je još uvijek prisutan u paddocku kao rezervni vozač Mercedesa. No, da li Alpine zaista želi još jednog iskusnog vozača kao oslonac?
“Ne mislim da je to tako. Mislim da je to samo puno priče nego što ima istine. Mislim da svakog vikenda pokazujem šta možemo sa ovim bolidom, radim odličan posao subotom i stavljam bolid na pozicije za koje se svi slažemo da mu na papiru ne pripadaju,” rekao je Gasly u izjavi za F1 stranicu.
“Komplikovano je; grupa je veoma tijesna, a mi smo pri dnu. Uvijek će biti glasina, pogotovo nakon svega što se desilo početkom godine, ali na kraju se moramo fokusirati na posao koji je pred nama,” dodao je.
Nije ovo bila laka godina. Trenutno, pred posljednje dvije utrke prije ljetne pauze, Alpine je deseti u poretku. Imaju samo 19 bodova – od čega je osam donio upravo Gasly u Silverstoneu. Pokazuju male znakove napretka, ali zaostaju deset bodova za Haasom, što je teško nadoknaditi u zgusnutoj sredni grida.
“Bit će ovo duga sezona. Nismo donijeli nikakva poboljšanja, bolid nije u najboljoj formi, ali svi se moramo fokusirati na ono što nam je zadatak i dati maksimum,” naglasio je on.
Gasly također smatra da je glavni problem bolida u tome što su razlike među ekipama izuzetno male. To je ključni izazov u srednjem grida, i nije problem samo za Alpine.
“Lako je predstaviti stvari kao gore nego što jesu. To je vrlo teška zona. Ako pogledate nekoliko godina unazad, zaostatak od osam ili devet desetinki za najbržim bolidom stavio bi vas na šesto ili sedmo mjesto.”
“Ove godine vas to stavlja u zadnji red. Mislim da su svi uradili jako dobar posao; znamo prednosti i slabosti našeg paketa. Nemamo najjači bolid, nemamo ni najjači motor, a kombinacija toga nas ne stavlja u dobru poziciju,” pojašnjava on.
Međutim, to ne znači da Francuz nije optimističan za budućnost. Posebno je naglasio da 2026. već “kuca na vrata” i da se mnogi napori već usmjeravaju ka toj sezoni.
“Ali vidim puno dobrih stvari u timu kada je riječ o pokušajima da se izvuče maksimum. Znamo da je cilj 2026. godina, i to znači neka odricanja ove godine, koja su teška za prihvatiti, ali nadamo se da ćemo već iduće godine vidjeti plodove tog rada,” zaključio je Pierre Gasly.
