FIA je odlučila je promijeniti pravila utrkivanja nakon sastanka s vozačima u Meksiku, u svjetlu situacije između Maxa Verstappena i Landa Norrisa tokom utrke u Austinu.
FIA je zaključila da su promjene potrebne kako bi se zatvorila pravna rupa koja je korištena za agresivnu odbranu kada je pod napadom drugog vozača. Na sastanku su, pored ove, raspravljene i druge situacije u kojima su primijenjene upitne taktike. Prema informacijama koje iznosi motorsport, FIA će predstaviti predložene izmjene vozačima na slijedećem sastanku u Kataru narednog mjeseca. Budući da se radi o smjernicama, one mogu odmah stupiti na snagu i primjenjivati se od strane sudaca bez potrebe za dodatnim odobrenjem drugih tijela FIA-e.
Mogući problem može predstavljati činjenica da Udruženje vozača odobrava pravila utrkivanja u F1, a vozači nisu složni oko incidenata koji su se dogodili prošlog vikenda. Vozač Saubera, Valtteri Bottas, izjavio je da „neki vozači sve više testiraju granice pravila, skoro da ih omalovažava“.
Sastanak vozača nakon drugog slobodnog treninga u Meksiku trajao je duže nego obično. Motorsport navodi da je FIA održala brifing i objasnila Norrisovu kaznu za preticanje Verstappena van staze u završnici borbe u Austinu, nakon čega je uslijedio sastanak GPDA-e.
Sudije ovog događaja u Meksiku bile su prisutne, zajedno sa menadžerima sportskih timova i predstavnicima Formule 1. Na sastanku su vozači iznijeli svoje stavove o Verstappenovim postupcima, pri čemu su neki stali na stranu Norrisa, koji je u Austinu i kasnije u Meksiku izjavio kako više nije bio napadač u toj situaciji, već Verstappen. Drugi vozači su smatrali da su Verstappenove taktike bile oštre, ali fer u okviru trenutnih pravila.
Iako je postizanje potpune jednoglasnosti među vozačima teško, motorsport prenosi da postoji dovoljno podrške za usvajanje izmjena smjernica do kraja ove sezone, nakon sastanka u Kataru.
U saopštenju za medije, FIA je istaknula da postoji opća spremnost za daljnje ažuriranje smjernica ponašanja u utrkivanju. „Uzimajući u obzir da su vozači zatražili smjernice o utrkivanju i složili se s njihovim uvođenjem zajedno sa GPDA-om,” dodaje se u saopštenju, „svako ažuriranje se odvija u konsultaciji sa vozačima.“
Smjernice su prvi put uvedene 2022. godine na zahtjev vozača, a posljednja značajna izmjena dogodila se nakon VN Singapura 2023. godine. Tokom sastanka u Meksiku, iako su postojale specifične nesuglasice, ton sastanka bio je konstruktivan.
