Motorsportski direktor Formule 1, Ross Brawn je optimističan da se debakl guma iz Indianapolisa 2005. godine neće ponoviti u Zandvoortu, jer prema njemu postoje različite stvari nego što je tad bilo.
Prije 14 godina nestali su iz Formule 1. Ali, od prvog pa do petog maja 2020 godine vraćaju se u kalendar i to na VN Nizozemsku: riječ je o strmim zavojima.
Formula 1 je bila pod lupom kad su u pitanju staze koje imaju strme zavoje, još od historijskog Michelinovog debakla u Indianapolisu 2005. godine. Utrka sa šest bolida i dalje je jedna od najvećih sramota u historiji motorsporta.
Sada se Formula 1 upušta u novi pokušaj sa Zandvoortom i naravno, stara se trauma vraća u kolektivno pamćenje. Hoće li Pirelli uspjeti? Talijanski proizvođač je u nekoliko navrata bio na udaru kritika zbog svojih guma koje su ‘eksplodirale’. Prošle godine se također većina timova žalila na brzu potrošnju, što je u velikoj mjeri utjecalo na rezultate.
Međutim, Brawn ima potpuno uvjerenje u ekskluzivnog dobavljača guma i tvrdi da ne očekuje probleme na strmim zavojima u Zandvoortu.
„Izgleda dobro. Ne očekujem probleme u strmim zavojima Zandvoorta, jer je Pirelli uradio sve simulacije,“ kaže Brawn.
Problem iz Indianapolisa 2005. godine je bio dublji od samog postojanja pretjeranog zavoja: „Danas imamo samo jednog dobavljača guma, tako da možemo koristiti različite pritiske u gumama – ako moramo. Ali ne očekujemo poteškoće, svi brojevi govore da nema problema. Pirelli se bolje ponaša od Michelina“
To znači: „Konkurencija guma i ekstremno niski pritisci koji su potaknuti time, stvorili su tadašnji problem. Da imamo jednog dobavljača guma, bilo koji problem jednostavno bi se zaobišao novim propisom.“
Namjerno stvaranje strmih zavoja je novost u modernoj Formuli 1. No, Brawn je potpuno uvjeren: „Ovo je vrlo uzbudljiva staza. Brinuo sam se kako ćemo je pretvoriti u dobru trkaću stazu – ali oni su uspjeli. Sada imamo stvarno dugačak startno – ciljni pravac za zadnjim zavojem, to će biti vrlo uzbudljivo.“
