Alpine želi zadržati četvrto mjesto u konstruktorskom prvenstvu, a u Australiji su donijeli novu podnicu i novo prednje krilo za koje se predviđa dodatno smanjenje kilaže za četiri kilograma.
Među timovima koji su najaktivniji u dovođenju modifikacija u Melbourne je francuski proizvođač. Tim iz Enstonea je već izjavio da će koristiti novi motor za Fernanda Alonsa, budući da je u Džedi doživio kvar vodene pumpe, detalj koji je analiziran u sjedištu Viry Chatillona, gdje je problem identificiran i riješen.
Dok tehničari pod rukovodstvom Brune Famina rade na pouzdanosti pogonske jedinice, ekipa iz Enstonea pokušava olakšati A522, koji ima prekomjernu težinu u odnosu na ograničenje koje je postavila FIA od 798 kg.
Tehnički direktor Alpinea, Pat Fry se proteklih dana požalio da su neki timovi (Mercedes) tražili od FIA-e nove izmjene oko podnice kako bi riješili pitanje poskakivanja; u pitanju je podrška za podnicu.
Ovo rješenje dio je izmjene pravila koja je dogovorena neposredno prije početka sezone kako bi se poboljšale performanse bolide.
Iz francuske momčadi su smatrali da je takvo nešto frustrirajuće jer su uvjereni da je to značajno pomoglo timovima koji su najviše patili od ‘poskakivanja’.
“Bilo je malo neuhvatljivo kada su dopuštali nosače ravnog dna, ali šta da kažem? Malo je frustrirajuće. Nismo dodali potpore jer je naš bolid dovoljno krut i pretpostavljam da je ova promjena puno pomogla drugim momčadima,” rekao je prije par dana Pat Fry.
Stoga, Alpine je sada odgovorio takvim zahtjevima i odlučio da donese nadogradnje koje će mu omogućiti smanjivanje kilaže svog A522 bolida za 4 kg. Pristigla je nova podnica.
Francuski proizvođač trenutno zauzima četvrto mjesto u prvenstvu konstruktora, a namjera Alpinea je da ostanu na poziciji najbolji od ostalih, tako da su prije ostalih ekipa koje konkurišu za tu poziciju donijele nadogradnje kako bi već imali određenu prednost prije nego krenu u Imolu u Barceloni gdje će i drugi timovi posegnuti za nadogradnjama.
Međutim, podnica nije jedina novina koje je Alpine donijela u Melbourne. Tu je prednje krilo koje koje bi im također trebalo omogućiti značajno bolje performanse.
