Kasni dolazak Aston Martina na testiranja u Barceloni mnogima je na prvi pogled djelovao kao slabost, ali iznutra je situacija izgledala potpuno drugačije. U timu iz Silverstonea to kašnjenje nije doživljeno kao problem, već kao logična posljedica filozofije rada čovjeka koji sada vodi tehnički smjer projekta – Adriana Neweya. Umjesto izlaska na stazu pod svaku cijenu, fokus je bio na tome da bolid prvi put vozi tek kada bude u stanju koje inžinjeri smatraju dovoljno zrelim za pravi rad.
Upravo taj pristup, poznat iz Neweyeve karijere, sada se prvi put jasno vidi i u Aston Martinu. Razvoj se gura do posljednjeg trenutka, svaki detalj se provjerava više puta, a vrijeme na stazi dolazi tek kada se zna da će svaki krug imati smisao. U tom kontekstu, shakedown u Barceloni nije bio klasično testiranje, već početak jedne nove radne kulture unutar tima.
Tokom posljednjeg dana, kada je AMR26 konačno odradio ozbiljniji program, u garaži se stalno mogao vidjeti Adrian Newey. Nije se povlačio u pozadinu, nije upravljao samo kroz sastanke i izvještaje – bio je prisutan, hodao je kroz garažu, posmatrao svaki zahvat i razgovarao s mehaničarima. Upravo taj prizor ostavio je snažan utisak na vozača koji je proveo decenije u ovom sportu.
Fernando Alonso nije krio koliko je ta atmosfera drugačija od svega što je posljednjih godina viđao u Aston Martinu. Prema njegovim riječima, Neweyeva prisutnost se osjeti u svakom kutku garaže, ne samo kroz tehnička rješenja već i kroz način na koji ljudi razmišljaju i rade.
„Mislim da su svi izuzetno motivisani kada ga vidimo u garaži kako vodi računa o svakom detalju,“ rekao je Alonso. „Vidim mehaničare, njihova lica, svi ga gledaju i pokušavaju uhvatiti neku sitnicu koju je možda komentarisao ili koju želi poboljšati. Uvijek nas nečemu uči.“
Ta rečenica možda najbolje opisuje promjenu koja se dešava unutar tima. Ne radi se samo o novom bolidu ili novoj aerodinamičkoj filozofiji, već o procesu u kojem znanje konstantno kruži, a svaki član ekipe osjeća da je dio nečega većeg. Newey, poznat po tome da ne trpi površnost, sada izgrađuje sistem u kojem se greške ne skrivaju, već se odmah analiziraju i ispravljaju.
Za Aston Martin, koji je posljednjih sezona prolazio kroz česte promjene strukture, to je možda i najvažnija novost. Kontinuitet, jasna hijerarhija i tehnička vizija sada dolaze iz jednog izvora, a to se reflektuje i na način na koji se tim ponaša na stazi. Kašnjenje u Barceloni više nije tema – važnije je da je prvi pravi dan donio miran, kontrolisan program bez paničnih reakcija i improvizacija.
Alonso je jasno stavio do znanja da se u ovom projektu osjeća drugačija energija nego ranije. Prisustvo Neweya, njegova stalna pažnja prema detaljima i spremnost da razgovara sa svakim članom tima stvaraju osjećaj da se gradi nešto dugoročno, a ne privremeno. Za vozača koji je vidio gotovo sve u ovom sportu, to je znak da Aston Martin više ne traži kratke prečice, već temelj koji će trajati.
U toj atmosferi, 61 krug u Barceloni nije bio brojka za statistiku, već potvrda da novi način rada funkcioniše. AMR26 je tek na početku svog puta, ali način na koji je taj put započet govori da se u garaži iz Silverstonea više ništa ne prepušta slučaju. Newey je možda došao tiho, ali njegov uticaj se već jasno vidi – u ponašanju ljudi, u disciplini procesa i u osjećaju da svaki detalj, koliko god sitan bio, može napraviti razliku.
