Christian Horner je upozorio je Red Bullove rivale da bi potpisivanje Adriana Neweya značilo kompliciran posao zbog trenutne prirode Formule 1 u kojoj ograničenje troškova dolazi do izražaja.
Limit budžeta ograničava ukupnu potrošnju momčadi tijekom cijele sezone, ali vozači i tri najbolje plaćena ne ulaze u ovaj trošak – ali je Horner objasnio da je Red Bull već evoluirao oko Neweyjevog načina rada za vrijeme dok je bio tamo.
Opširno se izvještava da Ferrari smišlja još jedan potez za Neweya, dok se za Aston Martin također kaže da je zainteresiran za njegov dolaskom, a i šef Williamsa James Vowles je također potvrdio da je održao prvi razgovor sa legendarnim dizajnerom u Miamiju.
Newey je stigao u Red Bull 2006. nakon odlaska iz McLarena i uspio je oformiti dizajnerski tim po svom uzoru, držeći se svog oružja kao jedini dizajner Formule 1 koji radi sa olovkom i papirom prije nego što drugi unesu njegove dizajne u CAD [projektovamje pomoću računala] softver.
Šef tima sa sjedištem u Milton Kewnesu uvjerava da se Red Bull prilagodio njegovom načinu rada i pripremio se za njegov nadolazeći odlazak početkom 2025. tako što su drugi pojačali posljednjih godina kako se njegova uloga promijenila.
Na pitanje o tome kako bi se suparnik mogao ponašati ako bi mogao izgraditi tim oko Neweyja u odjelu dizajna, Horner je upozorio da bi drugi tim mogao imati problema – uzimajući u obzir na ograničenja koja sada postoje u timovima i način na koji radi slavni guru dizajna ovog sporta.
“Formula 1 je sada vrlo kompliciran posao, posebno s ograničenjem troškova, elementima koje morate uzeti u obzir,” rekao je Horner.
“Morate vrlo pažljivo razmisliti gdje ćete posvetiti svoje finansiranje, gdje ćete posvetiti svoje proračune, koji resurs, gdje ćete dobiti najbolje za novac.”
Kako će se oblikovati odlazak Adriana Neweya iz Red Bulla?
“I mislim da smo imali strukturu koja je evoluirala oko Adriana tijekom godina i koja se mogla prilagoditi načinu na koji on radi.”
“On je jedini dizajner u Formuli 1 koji još uvijek radi na ploči za crtanje. Ali naravno, kako su propisi postajali sve stroži i stroži, a Adrianova uloga evoluirala i razvijala se unutar tima tijekom posljednjih godina, drugi su morali pojačati.”
“Morali smo promijeniti način rada i razviti način na koji radimo, što je isto u svakoj organizaciji. Mora se nastaviti razvijati i prilagođavati, a to je ono što smo otkrili.”
“Morali smo promijeniti način rada i razviti način na koji radimo, što je isto u svakoj organizaciji. Mora se nastaviti razvijati i prilagođavati, a to je ono što smo otkrili,” dodao je.
Red Bull je nakon šest utrka tekuće lider u oba prvenstva: Max Verstappen ima 33 boda prednosti u odnosu na Pereza, a momčad sa sjedištem u Milton Keynesu ima 52 boda prednosti u odnosu na Ferrari u prvenstvu konstruktora uoči VN Emilio Romagne ovog vikenda.
