Ferrarijev vozač Charles Leclerc kaže da je Ferrari i dalje preagresivan prema gumama i da je to ključno područje koje moraju popraviti kako bi parirali Red Bullu u utrci.
Talijanska ekipa iz Maranella je imala jako loš početak sezone, pa je četverosedmična pauza između utrka u Australiji i Azerbejdžanu došla u pravi trenutak. Ferrari se ‘resetirao’ i pronašao je svijetlo na kraju tunela. Po prvi put ove sezone su uspjeli spusitit bolid nisko koliko žele bez da ih muči poskakivanje, što je uveliko poboljšalo njihove performanse. Leclerc je u kvalifikacijama za glavnu i sprint utrku bio najbrži.
No, Ferrari se i dalje muči sa svojom starom ‘boljkom’ – potrošnjom guma u utrci. Red Bullov vozač Sergio Perez je u sprint utrci u Azerbejdžanu ponovo demonstirao da je austrijska ekipa u ovom području dosta bolja od Ferrarija, ali Ferrari s obzirom na sva dešavanja ove sezone ima razloga za optimizam.
Prvi put su uspjeli parirati Red Bullu koliko-toliko u utrci, a kada tome dodamo intenzivan razvojni program i nadogradnje koje su spremne kako bi se riješila potršnja guma u utrci, Ferrari ima razloga za optimizam.
„Red Bull u utrci i dalje ima prednost. Ne možemo preko noći promijeniti bolid. Možemo poraditi tu i tamo na nekim sitnicama, ali sprint je potvrdio ono što smo mislili – Red Bull i dalje ima prednost u utrci. Ali ne smijemo zaboraviti koliko smo zaostajali za njima prije dvije utrke, takod a je jasno da smo napravili iskorak. Ali i dalje nismo zadovoljni jer nismo gdje želimo biti,“ rekao je Leclerc.
Ferrari za naredne utrke priprema nove bočne stranice i ovjes, a posebno bi ovjes mogao doprinijeti poboljšanju karakteristika SF23 kada je u pitanju potrošnja guma.
„Naš bolid je preagresivan prema gumama. Pogledao sam naše i Red Bullove gume nakon (sprint) utrke – naše gume su mrtve, a njihove izgledaju jako dobro. Moramo pronaći nešto u tom polju. Jedva čekam da popravimo trkaći tempo i počnemo pobjeđivati – ne da samo osvajamo pole positione,“ dodao je Ferrarijev vozač.
