George Russell kaže da Mercedes mora dobro preispitati svoj bolid nakon što su kvalifikacije za VN Saudijske Arabije još jednom pokazale da Mercedes ozbiljno zaostaje za Red Bullom i Ferrarijem.
Mercedesov zaostatak za vodećim ekipama se u Džedi (Ferrari i Red Bull) u odnosu na otvaranje sezone u Bahreinu povećao za jednu trećinu. Prošlog vikenda su bili 0,751% iza Ferrarija i Red Bulla, dok se u Džedi vremenski gubitak povećao na 1,025%.
Mercedes se od testiranja ‘bori’ sa prevelikim poskakivanjem bolida, zbog čega ne mogu ‘pristupiti’ performansama koje vjeruju da imaju, pošto ne mogu dovoljno nisko spustiti bolid.
“Ista je stvar kao i prvog dana. Jedini način da vozimo je da dignemo bolid jako visoko, a sa ovim bolidima sa efektom tla onda gubimo sav downforce. Znamo da možemo dobiti puno na vremenu ako spustimo bolid nisko, ali to vrijeme kruga trenutno ne možemo ostvariti. Lijepo je pričati o tome ali to trenutno fizički ne možemo ostvariti tako da se moramo preispitati,” rekao je Russell.
Russell je u kvalifikacijama bio šesti i imao je preko 9 desetinki zaostatka za Perezom.
Poskakivanje nije jedini Mercedesov problem, ali ih trenutno najviše usporava jer se ne mogu fokusirati na druga područja bolida.
“Temeljno, moramo bolje shvatiti ovaj problem. Imamo neke ideje i mislim da nam one daju dobar smjer. Trebaće nam vremena da donesemo te dijelove na bolid, ali radimo jako naporno. Ali svjesni smo da druge ekipe rade brže na rješavanju ovog problema i to nisu naši uobičajeni standardi. Svi u tvornici rade na rješavanju ovog problema, ali ne smijemo zanemariti normalni razvoj bolida. Puno toga se radi kako bi se izvukli iz ove situacije,” rekao je Mercedesov direktor inžinjeringa za operacije na stazi Andrew Shovlin.
Mercedes uz to nema dostupan spektar zadnjih krila za sve razine downforcea (nemaju zadnje krilo za staze poput Džede). Uz to je Hamilton naglasio da će možda promijeniti sve postavke bolida i da bi mogao startati utrku iz boksa (bio je tek 16. u kvalifijacijama), što znači da Mercedes još uvijek traži pravi smjer i da utrke u određenim situacijama koriste kao test (što je bio slučaj i u Bahreinu kada su se našli na ničijoj zemlji daleko iza Ferrarija i Red Bulla ali i daleko ispred ostatka grida).
