Bez obzira na bočne stranice modela W13 ili nedostatak, Mercedesovo postavljanje retrovizora će očigledno biti prvi izazov ove sezone na sastanku Formule 1, već u utorak (15.03.).
Tehnički savjetodavni odbor FIA-e sastaje se u utorak, a Mercedesovi retrovizori će očito biti jedna od velikih tema za raspravu.
Mercedes je u Bahreinu isprobao nadograđeni sklop retrovizora, dok je Ferrari postavio pitanje je li njegov aerodinamički učinak u skladu sa pravilima.
Šef Ferarija, Mattia Binotto je rekao: „Već smo ranije tvrdili da retrovizori ne bi trebala imati nikakvu aeronamjenu. Oni bi trebali biti tu samo da se iza pogleda.”
Izgleda je Ferrari otišao dalje po ovom pitanju.
„Ovo će vjerojatno uključivati barem jedan suparnički tim koji će izazvati Mercedesov inovativni dizajn koji uključuje montažu bočnih retrovizora,“ izvještava The Race.
Čelnik FIA-e za pitanja jednosjeda Nikolas Tombazis očekuje žestoke rasprave oko tačnog teksta pravilnika.
Sa potpuno novim tehničkim pravilima u igri ove sezone, Tombazis priznaje da Formula 1 „možda nije“ pojasnila neka pravila kako bi trebalo da bude, a to će dovesti do rasprave.
„Uvijek procjenjujemo pravila za slijedeće godine i procjenjujemo jesu li stvari jasne. (A) Kad postoje nova pravila, ponekad neke stvari možda nisu formulirane onako kako smo namjeravali i tako dalje,“ rekao je Tombazis.
„Uglavnom, razina odstupanja je prilično niska u odnosu na zamišljenu. Ali postoji nekoliko malih područja i o tome smo razgovarali sa timovima. Imat ćemo još jedan sastanak TAC-a u utorak kako bismo razgovarali o ovim stvarima.“
Međutim, Tombazis je dao naznaku da bi FIA mogla stati na Mercedesovu stranu, rekavši: „Rekao bih da nije bilo nečega što mislimo da je u suprotnosti sa ciljevima pravila.“
„Bilo je nekih sitnih detalja možda u nekim područjima, koja su malo manje regulisana od drugih područja. Bilo je nekih krila i sličnih stvari koje možda nisu bile u potpunosti u skladu s ciljevima, ali su to relativno mali detalji,“ dodao je.
FIA-in šef za jednosjede pojašnjava da ono što bi moglo preokrenuti vagu u korist Mercedesa je taj što u pravilima ne postoji posebna izjava koja kaže da sklop retrovizora moraju da budu samo zbog nečeg.
„Način na koji je formulisan pripisuje naziv ‘mirror stay’ karoseriji koja je deklarisana kao takva. U drugim područjima bolida, u drugim područjima pravila, imamo izjavu poput: ‘u svrhu nečega, morate učiniti X, Y, Z’.“
„(I) onda tu imamo drugačiji stav jer tamo piše da pravila konkretno navode cilj ili razlog postojanja određene komponente.“
„Onda ako vidimo tim koji očito radi nešto drugačije i koristi tu funkciju kao izgovor, to ne bismmo dopustili. Uzimajući u obzir da ‘mirror stay’, te riječi nema.”
