Formula 1 će ove godine smanjiti broj sprint utrka u kompromisu sa timovima koji su suočeni sa dodatnim komplikacijama oko novih pravila.
Nakon djelomičnog uspjeha na tri probna trkačka vikenda: Velika nagrada Britanije, Italije i Sao Paula prošle sezone, premier klasa je otkrila da planira udvostručiti taj broj u svom rekordnom kalendaru od 23 utrke za nadolazeću sezonu.
Međutim, iza zavjese krajem prošle godine i tijekom zimske stanke, Formula 1 je vodila borbu sa ‘pobunjenicima’ koji tražili povećanje budžeta kako bi se prilagodili dodatnim utrkama.
Traži se povećanje budžeta koji ove godine iznosi 140 miliona dolara, što je pad od 5 miliona dolara u odnosu na uvodnu cifru iz prošle sezone.
Međutim, postoji značajan otpor od strane Formule 1, FIA-e i ostalih nekoliko momčadi koje su jasnog stava da žele izbjeći povećanje budžeta.
Postoji frustracija činjenicom da top momčadi opet stavljaju sebe na prvo mjesto, a ne sport u cjelini, a posebno navijače.
Kao privremeno rješenje uoči očekivanog proširenja broja sprint utrka za 2023., a uzimajući u obzir financijski učinak novih aerodinamičkih pravila, sprint program je spreman za smanjenje.
Rasprave su još u toku, a detalji će vjerojatno biti dogovoreni na predstojećem sastanku komisije Formule 1, koja uključuje F1, FIA-u i 10 momčadi.
Kao dio programa sprint utrka, razgovori se također fokusiraju na debatu o pole positionu i broju bodova dodijeljenih u svakoj utrci.
Prošle sezone je bilo kritika da je pobjednik sprint kvalifikacione utrke osvojio pole position za glavnu utrku, a to se vozaču pripisivao na njegov broj osvojenih pole positiona, umjesto tradicionalnih kvalifikacija u jednom krugu.
Bilo je i neodobravanje činjenice da su samo prva tri vozača dobijala bodove. Format je bio tri za pobjednika, dva za drugoplasiranog i jedan za trećeg.
Postoji uvjerenje da bi barem prvih pet ili šest trebali osvojajati bodove u nastojanju da povećaju interesovanje za utrke.
Kako navodi njemačka publikacija AMuS, Formula 1 je ponudila je novac timovima za povećanje broja sprint utrka sa tri na šest, ali prijedlog ima podršku samo sedam od deset momčadi. Mercedes, Ferrari i Red Bull ne žele taj novac, nego da se budžet poveća za 2,3 miliona eura.
Haas je predložio da se tih 2,3 miliona eura rasporedi na sve momčadi, za što se najbolji timovi ne zalažu. „Bitno im je jedino što je više moguće zaštititi prednost u odnosu na male momčadi. To je moguće samo uz veći budžet,“ komentarisao je Steiner.
Velika nagrada Bahreina, koja otvara sezonu 2022. godine, je trebala biti prva koja bi imala sprint kvalifikacionu utrku, ali kako navodi AMuS, to se neće desiti.
