Ekipa Aston Martina želi održati razgovore sa FIA-om kako bi tražili promjenu pravila unutar sezone zbog ‘nepravednih’ promjena aero pravilnika za 2021.
Ekipe su za ovu sezonu morale redizajnirati stražnji dio podnice, difuzora i kočionih kanala kako bi se prilagodili novom pravilniku za 2021. čiji je cilj bio ‘srezati’ 10% downforcea bolida. FIA je ove promjene uvela iz sigurnosnih razloga kako bi se Pirellijeve gume bolje nosile sa sve većim opterećenjima koje su bolidi stavljali na njih.
No, nova pravila su imala negativan uticaj na Mercedes i posebice Aston Martin, dvije ekipe koje koriste koncept bolida sa malim nagibom podnice. Šef Aston Martina Otmar Szafnauer je u Imoli rekao da će razgovarati sa FIA-om oko novih pravila koje smatraju ‘nepravednim’ jer su mišljenja da F1 kao organizacija nije smjela biti uključena u pravljenje pravilnika za 2021.
Iz Aston Martina pozivaju na promjenu pravila unutar sezone i žele razgovarati sa FIA-om kako bi pronašli neko rješenje:
„Teško je znati koja je namjera ovih pravila, to je pitanje za FIA-u. Promjena pravila je napravljenja iz sigurnosnih razloga, ali takve ovlasti ima samo FIA. Mislim da je ispravno da imamo razgovor sa FIA-om kako bismo otkrili šta se tačno desilo i zašto i da onda vidimo može li se nešto uraditi kako bi se ovo učinilo pravednijim.“
„Mi kao tim sada moramo raditi naporno da nadoknadimo sav gubitak, ali istovremeno, moramo razgovarati sa FIA-om da vidimo možemo li uraditi nešto da se ovo učini malo pravednijim,“ rekao je Szafnauer.
AlphaTauri i Ferrari su već izrazili svoje protivljenje. Prvo je šef AlphaTaurija Franz Tost rekao da Aston Martin ne može tražiti promjenu pravila zašto što njihovi inžinjeri nisu nešto razumjeli.
„Svi su pristali na ova pravila prošle godine, svi su timovi znali. Nisam siguran da je promjena pravila uzrok bilo kojih problema koje imaju. Ne možete mijenjati pravila kako vi želite samo zato što vaši inžinjeri nisu nešto razumjeli,“ rekao je Tost.
Ferrarijev šef Matta Binotto je istakao uticaj zamrzavanja razvoja 2020. nakon otkazivanja VN Austrije na performanse njegove ekipe. Ferrarijeve ruke su bile ‘vezane’ tokom cijele sezone jer nisu mogli nadograđivati motor, koji je bio glavni uzrok njihovih jako loših performansi tokom 2020.
„Samo uzmite u obzir Ferrari. Prošle godine je nakon Australije razvoj bolida bio zamrznut, a mi smo znali da su naše performanse jako loše. Nismo imali priliku poboljšati ga tokom sezone. Ovo je dio igre. Pravila su ista za sve i mislim da ne možete jasno reći da je jedan koncept bolji ili lošiji. Mislim da je na nama da imamo najbolje performanse, nebitno kakva su pravila,“ rekao je Binotto.
