Šef Ferrarija Mattia Binotto vjeruje da je njegova ekipa sa novim SF21 riješila najveći problem iz prethodne sezone—veliki zaostatak na pravcima. Talijan je uvjeren da im se sezona poput prošle neće ponoviti.
Ferrari je prošle godine imao jednu od najgorih sezona u svojoj historiji. Zavšili su tek šesti u poretku konstruktora, a najveći razlog tome je nekonkurentan motor. SF1000 je bio začet na snazi motora iz 2019. godine, pa je nekonkurentan motor stvorio i problem sa aerodinamikom. SF1000 je imao više downforcea nego SF90, ali i 50 KS slabiji motor.
Ekipa je radila naporno preko zime kako bi riješila svoje probleme, te su uvjereni da će ova godina biti dosta bolja za njih. Binotto je na predstavljanju ekipe za 2021. godinu rekao da je uvjeren da je ekipa u boljoj poziciji nego prošle godine sa motorom i aerodinamičkom efikasnošću.
„Prošle godine nam je najveći problem bila brzina na pravcima—ne samo snaga motora nego i aerodinamički otpor. Radili smo puno na oba područja: na motoru i aerodinamici bolida kako bismo smanjili aerodinamički otpor.“
„Trebali bismo imati snažniji motor i efikasniji bolid. Ulagali smo velike napore u zračnom tunelu i na dinamometru. Bit ćemo efikasniji i brži na pravcima. Gledajući simulacije—snagu motora na dinamometru i aerodinamički otpor u zračnom tunelu, mislim da smo vratili veliki dio brzine na pravcu.“
„Očekujem da nam brzina na pravcu neće biti problem kao što je bila prošle godine. Nadamo se da ćemo biti konkurentni, ali to ćemo znati kada sezona krene u Bahreinu, jer je napredak uvijek relativan u odnosu na ono što drugi rade. Ali vjerujemo da je naš bolid značajno efikasniji od prošlogodišnjeg,“ rekao je Binotto.
