Šef Pirellija, Mario Isola priznaje da ga „zabrinjavaju“ timovi Formule 1 koji budu preuzeli rizik tijekom nedjeljne VN 70. godišnjice F1 koja bi dovela do drugog ‘štetnog’ vikenda za talijanskog proizvođača guma.
Tokom prošle utrke za VN Velike Britanije, Mercedesov dvojac Valtteri Bottas i Lewis Hamilton, zajedno s McLarenovim Carlosom Sainzom su imali puknuće prednje lijeve gume pred kraj utrke što je Pirelli u svojoj istrazi opisao kao „posljedicom najvećih opterećenja ikad viđenih na gumama najbržih bolida F1 u historiji“.
Za ovaj vikend su pripremljene tri mekše komponente guma, a Pirelli je u svojim navodima istakao da predviđeni izbor ostaje (misli na mekše spojeve), te da su timovi sami krivi što je došlo do neželjenih situacija.
Međutim, navedeni izbor je rezultirao kratkim ‘vijekom’ trajanja mekše komponente tokom slobodnih treninga (petak), te pritužbama mnogih vozača kod kojih su se gume jako brzo potrošile – kao rezultat povećanja pritiska u gumama i njihovog pregrijavanja.
„Da zabrinut sam zbog tima koji preuzme rizik, jer ne želim vidjeti da se bilo koja guma probije na stazi. To je prioritet,“ kaže Isola.
„Morat ćemo obratiti pažnju. Ono što trebamo učiniti s naše strane je dati što više informacija timovima kako bi se oni ‘normalno’ utrkivali sa našim proizvodom (guma). Ako preuzmu rizik, onda riskiraju. Ne mogu nikoga zaustaviti. Ne mogu skočiti na stazu i zaustaviti bolid.“
„Nadam se da će oni biti odgovorni nakon što znaju šta se dogodilo prošle nedjelje, a ne da učine nešto iznad granice. Zato smo odlučili izbjeći bilo kakva ograničenja kilometraže. Vjerujem u timove, vjerujem u njihove sposobnosti – profesionalci su i znaju šta treba raditi, tako da sam siguran da neće riskirati.“
U utrci se predviđa strategija od dva odlaska u boks za sve vozače, jer Isola sada vjeruje da je jedan odlazak na promjenu guma nemoguć, a bez uputa od strane Pirellija s obzirom na dužinu stinta za svaku komponentu – a takve informacije se obično daju unaprijed.
