Bivši vozač Formule 1 Timo Glock nije zadovoljan načinom na koji je FIA vodila svoju istragu Ferrarijeve pogonske jedinice i smatra da bi se talijansku momčad trebalo diskvalificirati.
Saga oko Ferrarijeve pogonske jedinice je eruptirala prošle sedmice nakon što je FIA objavila da je okončala istragu Ferrarijevog motora i da je postigla privatni dogovor sa ekipom. Sedam momčadi koje ne koriste Ferrarijeve motore su bile ‘iznenađene i šokirane’ takvih ishodom, te su na FIA-inu objavu odgovorili pismom protesta. FIA je potom objasnila da je dogovor sa Ferrarijem postignut u sklopu njihovog pravilnika za pravosuđe i da nisu željeli da cijeli slučaj završi na sudu, pošto nisu mogli pribaviti jasne dokaze da je Ferrarijeva pogonska jedinica ilegalna, iako su imali sumnje u njenu legalnost.
Bivši vozač Formule 1 Timo Glock je kritikovao FIA-u jer im je trebalo jako dugo da zaključe istragu Ferrarijevog motora i kaže da bi se jasna kršenja pravila trebala kažnjavati diskvalifikacijom, a ne novčanim kaznama—aludirajući na prošlogodišnju VN Abu Dhabija kada je Ferrari kažnjen sa 50 000 zbog pogrešno prijavljene količine goriva u Leclercovom bolidu.
„Još prošle sezone su postojale naznake da Ferrari vara. Ostale momčadi su tražile testiranje motora, Ferrari je odjednom usporio, Max Verstappen je javno optužio Ferrari za varanje, a na zadnjoj utrci sezone se vodila istraga oko količine goriva u bolidu Charlesa Leclerca. Iz FIA-ine perspektive je žalosno što je istraga trajala toliko dugo i da su rezultati objavljeni nedugo prije početka nove sezone. Možda su tu bile uključene neke taktike. Po mom mišljenju, novčane kazne više nisu moguće. Svako ko ne poštuje pravila sporta i svjesno njima manipulira treba biti izbačen iz utrke i diskvalificiran,“ rekao je Glock.
Momčadi su sumnjale da je Ferrari pronašao način da zaobiđe senzor koji prati protok goriva, ali Ferrarijev bolid je tokom prošle sezone više puta pregledavan i nikada nije pronađeno ništa nedozvoljeno. Tokom zime je FIA zaplijenila Ferrarijev motor i bolid i detaljno su pregledali pogonsku jedinicu, a zaključak istrage glasi da nisu mogli naći ništa ilegalno. FIA inzistira na zaključenju ovog slučaja, ali ostale momčadi nisu zadovolje ni nagodbom ni radom FIA-e prilikom istrage Ferrarijevog motora.
