Carlos Sainz je nakon VN Singapura vrlo otvoreno opisao realno stanje Williamsa i priznao da FW48 trenutno jednostavno nema trkaći tempo potreban za redovno osvajanje bodova. Španjolac smatra da je to problem koji će pratiti ekipu do kraja sezone, uz tek poneku stazu na kojoj bi karakteristike bolida mogle prikriti dio njegovih slabosti.
Singapur je još jednom pokazao razliku između onoga što Sainz može napraviti u kvalifikacijama i na startu, te onoga što Williams može ponuditi kroz duži trkaći stint. Sainz je dobro krenuo, napredovao kroz poredak i nakratko se našao u zoni bodova, ali je vrlo brzo postalo jasno da nema dovoljno brzine da tu poziciju zadrži kada se utrka stabilizuje.
„Do 1. kruga sve je izgledalo nevjerovatno dobro. Nakon dobrih kvalifikacija znao sam da sve zavisi od dobrog starta i preuzimanja rizika u prvom krugu. Krenuo sam na soft gumama i sa čiste strane i želio sam riskirati kako bih pokušao ući u bodove i ostati tamo,“ rekao je Sainz.
Plan je u početku radio, ali su Williams vrlo brzo usporili tehnički problemi. Sainz je tokom prvih pet krugova imao problem s baterijom, zbog čega je izgubio nekoliko pozicija, a kada se situacija stabilizovala, osnovni nedostatak bolida ponovo je došao do izražaja.
„Nažalost, imali smo probleme s baterijom u prvih pet krugova, a kada se to stabilizovalo, jednostavno nismo imali tempo za bodove. Prije ili kasnije bi nas prošli i vidjeli smo da bolid nije imao potrebnu brzinu.“
Sainz ipak smatra da je lično izvukao maksimum u dijelovima vikenda gdje vozač ima najveći uticaj. Kvalifikacije i start naveo je kao trenutke u kojima još može napraviti razliku, dok se u trkaćem ritmu performanse sve više vraćaju na ono što sam bolid realno može ponuditi.
„Trenuci u kojima vozač može napraviti razliku su kvalifikacije i start, i u tom smislu vikend je prošao vrlo dobro. Kada svi uđemo u trkaći tempo, razlike koje vozač može napraviti postanu manje i tada završimo tamo gdje realno pripadamo.“
Španjolac zato nema velika očekivanja za većinu preostalih utrka. Kao najbolje prilike izdvojio je Baku i Las Vegas, dvije staze na kojima Williams može bolje iskoristiti svoju brzinu na pravcima i konfiguraciju koja više odgovara FW48.
„Naše najbolje staze bit će Baku i Las Vegas. Sve ostalo će uglavnom izgledati kao Malezija i ovdje.“
Njegov zaključak je bio potpuno direktan.
„Nemamo bolid sposoban osvajati bodove i, nažalost, nećemo ga imati do kraja godine, tako da moramo raditi s onim što imamo.“
Williams tako u završnicu sezone ulazi svjestan da neće svaka staza nuditi realnu priliku za bodove. Sainz očekuje da će ekipa morati čekati specifične konfiguracije poput Las Vegasa, gdje bi karakteristike FW48 mogle pomoći da se ponovo uključe u ozbiljniju borbu.
