McLaren je nakon dramatičnog završetka sprinta u Singapuru ušao u utrku s vremenom kako bi osposobio bolid Oscara Piastrija za glavne kvalifikacije, koje su pomjerene na 15:30 po našem vremenu.
Piastri je u posljednjem krugu sprinta imao kontakt s timskim kolegom Landom Norrisom u 5. zavoju. Norris je pokušao proći s unutrašnje strane, ali se prostor zatvorio i došlo je do sudara.
Oba McLarena su se zavrtjela, ali je Piastri prošao daleko gore. Australac je odustao zbog značajnog oštećenja zadnjeg dijela bolida, dok je Norris uspio nastaviti i završiti na 8. mjestu.
Nakon utrke fokus McLarena se brzo prebacio s incidenta na pitanje može li Piastrijev bolid uopće biti spreman za kvalifikacije.
Prema informacijama iz paddocka, Piastriju je potrebna i nova mjenjačka kutija. Takva promjena može biti izvedena bez kazne, ali problem je vrijeme koje McLaren ima na raspolaganju.
Ekipe su nakon sprinta smjele početi raditi na bolidima od 13:13 po našem vremenu. Kvalifikacije su, nakon odgađanja zbog pomjerenog rasporeda, zakazane za 15:30.
To McLarenu ostavlja nešto više od dva sata da popravi zadnji dio MCL40, zamijeni potrebne komponente i pripremi Piastrijev bolid za izlazak na stazu.
Norris je nakon incidenta objasnio da je vidio veliku priliku za napad u 5. zavoju.
„U posljednjem krugu pojavila se velika prilika u 5. zavoju, pa sam pokušao,“ rekao je Norris.
„Prostor se zatvorio malo više nego što sam želio i morao sam odustati od napada jer se otvor zatvarao. Pokušao sam izbjeći incident, ali je do njega ipak došlo.“
Norris je zbog sudara pozvan kod sudija i prijeti mu kazna koja bi mogla dodatno zakomplikovati McLarenov sprint.
Ipak, za ekipu je trenutno najveći operativni problem Piastrijev bolid.
Svaka minuta između početka radova i kvalifikacija sada je važna, jer McLaren mora završiti ozbiljan popravak u vrlo kratkom vremenskom periodu.
Ako mehaničari uspiju, Piastri će moći normalno nastupiti u kvalifikacijama. Ako ne, posljedice sudara iz posljednjeg kruga sprinta mogle bi se prenijeti i na cijeli ostatak vikenda
