Lewis Hamilton je nakon petog mjesta u kvalifikacijama za VN Nizozemske izdvojio gume kao glavni problem koji ga je spriječio da izvuče više iz Ferrarija.
Britanac je tokom glavnih kvalifikacija imao znatno bolji osjećaj u SF-26 nego tokom sprint dijela vikenda, ali je posebno u prvom sektoru gubio vrijeme jer nije uspijevao dovesti gume u odgovarajući radni prozor.
„Bilo je mnogo bolje,“ rekao je Hamilton govoreći o osjećaju u bolidu.
Ipak, dodao je da se povjerenje mora iznova graditi kada se ponašanje bolida promijeni između sesija.
„Što se tiče samopouzdanja, stalno ga gradite. Svaki put postaje malo bolje, korak po korak. Ali ako povjerenje koje ste imali na treningu ponovo nestane u sprint kvalifikacijama, onda morate početi ispočetka.“
Ferrari je pred glavne kvalifikacije uspio poboljšati bolid, što je Hamilton odmah osjetio.
„Bolid je bio bolji u ovim kvalifikacijama, tako da sam zadovoljan zbog toga.“
Međutim, pojavio se drugi problem. Hamilton je tokom Q1 nekoliko puta otišao šire nego što je želio, a nakon sesije objasnio je da je imao problema s blokiranjem prednjih točkova.
„Mučio sam se s blokiranjem guma. Ranije tokom vikenda nisam imao taj problem, ali odjednom mi je počela blokirati prednja guma.“
Prema njegovom mišljenju, uzrok je bio povezan s temperaturom.
„To je vjerovatno imalo veze s temperaturom guma.“
Hamilton je zatim vrlo jasno označio najveću slabost tokom kvalifikacija.
„Gume su definitivno bile glavni problem.“
Posebno se mučio na početku brzog kruga.
„Jednostavno ih nisam mogao natjerati da rade kako treba. U prvom sektoru ih nisam uspijevao dovesti u pravo stanje i tu sam gubio mnogo vremena.“
Kako je krug odmicao, situacija se popravljala, ali početni gubitak više nije mogao nadoknaditi.
„Kasnije tokom kruga bilo je bolje, ali napravite izlazni krug, zatim krug za zagrijavanje, a gume još uvijek nisu spremne.“
Takva situacija direktno je utjecala i na njegov pristup prvom zavoju.
„Zbog toga nemam dovoljno povjerenja da napadnem prvi zavoj. To je velika razlika.“
Hamilton je primijetio da su rivali uspijevali mnogo bolje pripremiti gume.
„Oni su to definitivno radili bolje u petak, a i danas.“
Ferrari s njegove strane garaže nije uspio pronaći isti odgovor.
„Ja jednostavno nisam mogao odmah krenuti u brzi krug nakon izlaznog kruga jer su mi gume bile previše zagrijane. Nemam pojma kako su ostali to uspjeli, ali mi sigurno nismo.“
Uprkos tome, Hamilton je kvalifikacije završio na petom mjestu i s boljim osjećajem u bolidu nego ranije tokom vikenda.
Problem koji je ostao neriješen bio je jasan: Ferrari nije uspio pripremiti gume tako da Hamilton od samog početka brzog kruga može napasti s punim povjerenjem.
