Oscar Piastri nije skrivao razočarenje nakon Velike nagrade Mađarske, gdje je izgubio priliku da se bori za pobjedu nakon sudara sa zaostalim Carlosom Sainzom. Vozač McLarena smatra da je upravo taj incident odlučio rasplet utrke, a nakon cilja uputio je jednu od najoštrijih kritika otkako se takmiči u Formuli 1.
Australac je posebno naglasio da problemi s GPS sistemom i plavim zastavama na volanu ne mogu biti opravdanje za ono što se dogodilo, jer su signalizacija uz stazu i dalje jasno upozoravale vozače da propuštaju lidere utrke.
“Da, znao sam da je bilo problema s plavim zastavama, ali su plave zastave bile istaknute na svim signalnim panelima uz stazu.”
Piastri je objasnio da nije mogao vjerovati šta se dogodilo u trenutku kada je pokušavao obići Sainza za puni krug.
“Bio sam odmah iza njega. Nisam mogao vjerovati šta se dogodilo. Da vas udari zaostali vozač nije nešto što očekujete da može poći po zlu u utrci. Iskreno, nije me briga što me nije vidio. Činjenica da me nije vidio, da mu to niko nije rekao ili da je potpuno nedostajala svijest o situaciji je neprihvatljiva.”
Australac je zatim uputio direktnu kritiku vozaču Williamsa.
“Borio se s Fernandom za posljednje mjesto kao da se odlučuje naslov prvaka. Mene je to koštalo vodstva u utrci. Često kritikuje druge vozače, a i drugi su ranije govorili da zna biti frustrirajući na stazi. Kada onda uradite nešto ovakvo, mislim da biste se trebali dobro pogledati u ogledalo.”
S druge strane, Sainz je objasnio da u tom trenutku nije imao plava svjetla na volanu koja vozačima pokazuju da ih lider utrke obilazi, te da Piastri nije bio u njegovom vidnom polju.
“Nismo imali plava svjetla na volanu, koja nam u ovakvim situacijama mnogo pomažu da znamo kada nas neko obilazi za puni krug. Nisam znao da će me Oscar tada obići, a uz to sam vodio veliku borbu s Fernandom i pokušavao ga napasti pri ulasku u zavoj.”
Dodao je da je Piastri u tom trenutku bio u njegovom mrtvom uglu.
“Čak i da sam očekivao da je tu, bio je u mom mrtvom uglu i iskreno nisam mogao izbjeći kontakt. Vjerovatno bi bolja komunikacija pomogla, ali ovakve stvari se ponekad dogode u utrkivanju.”
Neposredno nakon incidenta Piastri je preko timskog radija izrazio nezadovoljstvo i strategijom McLarena, smatrajući da ga je ekipa ubacila u gust promet zaostalih vozača. Međutim, nakon utrke priznao je da je odluka o njegovom odlasku u boks bila ispravna.
“Mislim da je vrijeme mog odlaska u boks bilo dobro. Željeli smo odgovoriti na Hamiltonov odlazak u boks, što je bilo sasvim normalno. Da nije bilo sudara, i dalje bih bio ispred Landa.”
Kontakt sa Sainzom koštao ga je dovoljno vremena da Norris nakon svog zaustavljanja preuzme vodstvo, a Piastri priznaje da od tog trenutka više nije imao priliku uzvratiti.
“Kada je Lando izašao ispred mene, znao sam da nemam tempo da ga napadnem. Tada sam shvatio da su moje šanse za pobjedu završene. U tom trenutku bio sam bijesan jer sam izgubio vodstvo utrke. Ali to nije bila greška ekipe. To je bila Carlosova greška.”
Australac je priznao da je u žaru borbe pomislio kako je McLaren možda mogao drugačije reagovati i zadržati Norrisa još jedan krug na stazi, ali je nakon utrke promijenio mišljenje.
“U tom trenutku sam osjećao da možda nisu trebali pozvati Landa u boks ako se radi samo o našoj međusobnoj borbi. Ali znam da se ne utrkujemo samo nas dvojica. Lando vodi svoju utrku i bori se protiv ostalih. Ne možete mu uskratiti priliku zbog nečega na šta ni on ni ja nismo mogli utjecati. Kada sada pogledam, s te strane je sve bilo u redu. Jednostavno sam tada bio jako, jako ljut zbog svega što se dogodilo.”
Piastrijeve izjave jasno pokazuju koliko smatra da ga je incident sa Sainzom koštao moguće pobjede na Hungaroringu. Iako je nakon utrke prihvatio McLarenovu strategiju, odgovornost za gubitak vodstva u potpunosti je prebacio na vozača Williamsa, uputivši mu dosad možda i najoštriju javnu kritiku u svojoj karijeri.
