Jorge Martin završio je Veliku nagradu Njemačke na petom mjestu i na ljetnu pauzu odlazi kao vodeći vozač MotoGP prvenstva. Vozač Aprilije sada ima 208 bodova, 14 više od Aia Ogure i 18 više od Marca Márqueza, koji je dominantnom pobjedom na Sachsenringu dodatno zakomplikovao borbu za naslov.

Ipak, uprkos tome što je zadržao vrh poretka, Martín nije skrivao nezadovoljstvo nakon utrke. Španjolac smatra da trenutna forma nije dovoljna da dugo ostane na vodećoj poziciji.

„Sretan sam što sam lider prvenstva, ali ako nastavim ovako voziti, moje vodstvo neće dugo trajati. Trenutno sam više lider zbog grešaka drugih nego zbog svojih zasluga,” rekao je Martin nakon utrke za VN Njemačke.

To je možda i najiskrenija ocjena vikenda na Sachsenringu, gdje je Martín završio peti, ali je priznao da rezultat ne pokazuje stvarnu sliku njegove utrke.

Tokom cijelog vikenda imao je problema s osjećajem na Apriliji. U kvalifikacijama je osvojio tek deveto mjesto, u sprintu završio šesti, a u glavnoj utrci uspio je napredovati do pete pozicije. Ipak, smatra da bi bez odustajanja Alexa Marqueza i Fabija Di Giannantonija njegov rezultat bio znatno skromniji.

„U utrci bez padova završio bih sedmi,“ istakao je on.

Martín vjeruje da se sada najviše osjeća nedostatak kilometara koje je izgubio prošle godine zbog brojnih problema i povreda.

„Tek sada shvatam koliko mi nedostaje vožnje na Apriliji. Na početku godine to se nije toliko primjećivalo, ali sada definitivno osjećam da mi nešto nedostaje,“ pojašnjava on.

Posebno ga zabrinjava činjenica da trenutno zaostaje ne samo za Ducatijiem, nego i za ostalim vozačima Aprilije.

Na Sachsenringu nije mogao pratiti tempo vodeće četvorke, a u završnici utrke više se bavio odbranom od Francesca Bagnaije nego pokušajem da sustigne Pedra Acostu, koji mu je pobjegao na više od pet sekundi.

Zbog toga smatra da njegova strana garaže mora promijeniti pristup u drugom dijelu sezone.

Prema njegovim riječima, Aprilia iz vikenda u vikend donosi veliki broj novih rješenja i postavki, ali upravo to ponekad otežava pronalazak pravog balansa.

„Aprilia donosi mnogo novih stvari jer u tvornici veoma naporno rade, ali moramo smanjiti eksperimentiranje. Ako imam dobru osnovu motocikla, znam kako voziti. Međutim, u mom dijelu garaže stalno mijenjamo postavke kako bismo ih prilagodili svakoj stazi. Moj motocikl danas je potpuno drugačiji od onoga koji sam vozio u Austinu ili Brazilu,“ dodao je on.

Njegove riječi jasno pokazuju da u Apriliji nema mjesta zadovoljstvu uprkos činjenici da Martín i dalje drži prvo mjesto u prvenstvu.

S druge strane, Marc Marquez u ljetnu pauzu ulazi s maksimalnim samopouzdanjem nakon savršenog vikenda u Njemačkoj i smanjenja zaostatka na samo 18 bodova.

Martín je svjestan da će u nastavku sezone morati pronaći više brzine ako želi zadržati vodeću poziciju. U suprotnom, kako je i sam priznao, oslanjanje na greške rivala neće biti dovoljno da ostane na vrhu MotoGP prvenstva.