FIA je objasnila zbog čega Velika nagrada Velike Britanije nije završena utrkivanjem, već iza sigurnosnog automobila, potvrdivši da je došlo do softverske greške koja je onemogućila restart u završnici utrke.

Nakon izlijetanja Maxa Verstappena u 48. od ukupno 52 kruga, na stazu je izašao sigurnosni automobil. Kako su redari brzo uklonili bolid Red Bulla, činilo se da će posljednji krug donijeti završni obračun za pobjedu i preostale pozicije.

Situacija se dodatno zakomplikovala kada je na ekranima timova i vozača prikazana poruka “Safety Car in this lap”, što je značilo da će se sigurnosni automobil povući i da će utrka biti nastavljena. Međutim, samo nekoliko trenutaka kasnije uslijedila je nova poruka “Safety Car deployed”, čime je restart otkazan, a utrka završena iza sigurnosnog automobila.

Nakon brojnih pitanja timova i navijača, FIA je potvrdila da je uzrok bio softverski problem.

Ključ cijelog slučaja leži u pravilima koja uređuju restart utrke nakon sigurnosnog automobila.

Kako bi se utrka mogla nastaviti, direktor utrke prvo mora poslati poruku da vozači za krug zaostatka mogu obići kolonu i vratiti se na začelje poretka.

Međutim, prema članu B5.13.5 b) Sportskog pravilnika Formule 1, nakon što se pošalje poruka “LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE”, sigurnosni automobil može se povući tek na kraju narednog kruga.

Problem je nastao jer je ta poruka poslana praktično u trenutku kada je vodeći Charles Leclerc započeo pretposljednji, 51. krug utrke.

To je automatski značilo da se sigurnosni automobil, prema važećim pravilima, nije mogao povući prije završetka 52. kruga. Budući da je upravo tada pokazana karirana zastava, više nije postojala zakonska mogućnost da se utrka nastavi pod zelenom zastavom.

FIA je zbog toga potvrdila da bi restart u takvoj situaciji predstavljao kršenje Sportskog pravilnika, zbog čega je donesena odluka da se utrka završi iza sigurnosnog automobila.

Podsjećanja radi, upravo su pravila o restartu utrke nakon sigurnosnog automobila postala jedna od najosjetljivijih tema u Formuli 1 nakon kontroverzne završnice sezone 2021. u Abu Dhabiju. Upravo zbog toga FIA je ovoga puta odlučila striktno primijeniti važeći pravilnik, iako je prvobitna poruka o povlačenju sigurnosnog automobila izazvala veliku zabunu među ekipama, vozačima i navijačima.

Završetak VN Velike Britanije tako će ostati upamćen ne samo po pobjedi Charlesa Leclerca, već i po neobičnoj softverskoj grešci koja je spriječila posljednji sprint do cilja.