Bivši vozač Formule 1 Mick Schumacher vjeruje da će čelni ljudi vrha motorsporta pronaći rješenje kako bi unaprijedili pravila za 2026.
Nova pravila za sezonu 2026. dočekana su s podijeljenim reakcijama, kako među samim učesnicima, tako i među publikom. Već nakon prve tri utrke pojavile su se brojne kritike, kako iz paddocka, tako i od onih koji sport prate sa strane. Izvršni direktor i predsjednik Formule 1 Stefano Domenicali pokazao je spremnost na određene izmjene, posebno nakon sigurnosnih zabrinutosti koje su se pojavile poslije snažnog sudara Olivera Bearmana na Suzuki, gdje je zabilježeno opterećenje od 50G.
Nova generacija pravila donijela je znatno veći oslonac na električnu energiju, što je vozače prisililo na konstantno upravljanje energetskim resursima tokom vožnje. Iako je ovakav pristup doveo do većeg broja preticanja, dio kritika odnosi se na to da takvi manevri djeluju vještački, odnosno rezultat su sistema, a ne čiste borbe na stazi.
Sin sedmerostrukog svjetskog prvaka Michaela Schumachera, Mick Schumacher, nije vozio u Formuli 1 od kraja sezone 2022., ali i dalje pomno prati dešavanja u sportu dok započinje svoju debitantsku sezonu u IndyCaru.
U intervjuu za motorsport, Schumacher je ponudio uravnotežen pogled na trenutnu situaciju i budućnost pravila.
“Znate, mislim da je stvar s Formulom 1 u tome što je to stalni razvoj, zar ne? Oni će uvijek naporno raditi na svakom problemu s kojim se suoče i unaprijediti ga. Ponekad to traje malo duže, a ponekad ne,” rekao je Schumacher.
“Ali ponekad se promjene dese praktično preko noći. Mislim da će pronaći rješenje za sve što trenutno imaju, za svaki problem s kojim se suočavaju. Formula 1 je bila, i siguran sam da će još dugo biti, vrh motorsporta s dobrim razlogom – jednostavno zato što su toliko dobri u tome da se iznova osmisle i izazovu vlastitu formulu takmičenja.”
Nijemac je pritom podsjetio i na nedavne tehničke izazove koje je sport već uspješno prevazišao, naglašavajući koliko brzo se stvari mogu promijeniti kada postoji jasan fokus.
“Ako se vratimo na 2022. godinu, kada je bolid imao ogromno poskakivanje, već do kraja sezone pronađena su rješenja. A zatim su kroz naredne dvije do tri godine ti bolidi postali među najbržima na stazi. Tako da ne sumnjam da će pronaći način da unaprijede ono što sada imaju i da će vožnja ponovo biti zabavna.”
