Legendarni tim, Williams, će od januara imati potpuno novi simulator, koji će — kako otkriva šef tima James Vowles — biti „u stilu Ferrarija, Red Bulla i Mercedesa“, sa 360-stepenom rotirajućom platformom. Riječ je o jednoj od najnaprednijih tehnologija u Formuli 1, presudnoj u eri ograničenog testiranja i uoči velikih tehničkih promjena koje dolaze 2026. godine.
Ključni korak u modernizaciji Grovea
Novi simulator zamijenit će postojeći koji koristi „tehnologiju staru 15 godina“. Vowles objašnjava da će uređaj biti potpuno operativan od 1. januara, ali da će do tada inžinjeri raditi na procesu „korelacije“ između hardvera, softvera i fizičkog modela bolida.
„Simulator već postoji – uskoro ćemo dobiti ključeve. Od 1. januara on će postati naš glavni alat. Do tada moramo dovršiti korelaciju između hardvera i softvera koji uključuje fizički i vremenski model. Sve tri komponente moraju biti usklađene i poboljšane. Napredak dolazi u svim oblastima, ne samo u jednoj,“ rekao je Vowles.
Revolucija u hardveru i osjećaju vožnje
Šef Williamsa objašnjava da trenutna platforma ima ozbiljna ograničenja: „Naš sadašnji simulator ne može rotirati više od 45 stepeni u oba smjera, a ekran je statičan sa dva projektora. To je zastarjela tehnologija.“ Novi sistem će omogućiti potpunu rotaciju od 360 stepeni, sličnu onoj koju već koriste top timovi.
„Za vozača je najvažniji osjećaj rotacije. Novi simulator će pružiti isti stepen realizma kao oni kod Ferrarija, Red Bulla ili Mercedesa. Time se kroz volan može preciznije osjetiti i najmanji pokret zadnjeg kraja bolida,“ naglasio je Vowles.
Investicija izvan limita budžeta
Vrijednost projekta se procjenjuje na više miliona dolara, ali troškovi su izuzeti iz FIA-inog budžetskog ograničenja jer se tretiraju kao kapitalna ulaganja. Ipak, od 2026. godine takva ulaganja će se djelimično uračunavati u budžet kroz amortizaciju.
„Radimo i na samim fabrikama. Puno je posla u inspekcijskom sektoru – mijenjamo mašine, način provjere i validacije proizvodnje. Slijedeći korak je optimizacija metalnih i kompozitnih dijelova kako bismo dostigli standarde najboljih u sportu,“ dodaje Vowles.
Najbolji plasman Williamsa u osam godina
Williams trenutno drži peto mjesto u šampionatu konstruktora sa 111 bodova. Najbolji rezultat donio je Carlos Sainz osvajanjem trećeg mjesta u Bakuu, dok Alex Albon zauzima 8. poziciju u vozačkom poretku sa 73 boda. Prednost nad Racing Bullsima (72) i Aston Martinom (69) čini se nedostižnom sa još četiri preostale utrke.
To je najbolji učinak tima od 2017. godine i simbolizuje kraj dugog perioda stagnacije. Ipak, u Groveu već mjesecima najveći fokus ima projekt bolida za 2026. godinu, koji bi uz novi simulator i potpuno obnovljenu infrastrukturu trebao donijeti veliki korak naprijed za nekadašnji šampionski tim.
