Start Velike nagrade Belgije 2025. godine kasnio je 80 minuta zbog kiše, a utrka je počela znatno nakon što je padavina prestala. Da li je direkcija utrke ispravno postupila ili je bila previše oprezna? Vozači Formule 1 dali su svoje mišljenje.

Bilo je baš kako treba

Fernando Alonso: „Znamo da je sigurnost prioritet, o tome smo govorili još u petak, na prethodnom sastanku. Mislim da uslovi na početku nisu bili pogodni za utrku zbog loše vidljivosti, tako da mislim da je utrka počela u pravom trenutku, iskreno.“

Gabriel Bortoleto: „Sigurnost je uvijek na prvom mjestu. Kada smo prvi put izašli, bilo je previše prskanja i stajaće vode, u takvim uslovima neko bi mogao biti povrijeđen. Volim se utrkivati u svim uslovima, ali kada nije dobro, jednostavno nije, i moramo biti realni. Danas mislim da smo startali u pravom trenutku, FIA je tu uradila dobar posao.“

Pierre Gasly: „Iskreno, kada smo počeli, u prvom krugu se ništa nije vidjelo. Bilo je ispravno prekinuti utrku crvenom zastavom. Onda je dolazio veliki oblak, možda je postojalo prozorčić od pet minuta, ali mislim da su donijeli pravu odluku. Uvijek se postavlja isto pitanje – da li se moglo krenuti 10 minuta ranije ili kasnije? Na kraju dana, poznajući historiju ove staze, kao vozač radije bih startao 10 minuta kasnije nego prerano. Dakle, po meni su ispravno postupili. Uvijek možete raspravljati o par minuta, ali odabrali su sigurniju opciju – i to je ispravna.“

Liam Lawson: „Iskreno, mislim da je sve bilo tempirano vrlo dobro. Odvezli smo nekoliko krugova iza sigurnosnog vozila, uslovi su se poboljšavali i mislim da je to bio pravi trenutak za start. Prskanje je uvijek problem u Formuli 1, ali nije bilo incidenata. Barem tamo gdje sam ja bio, bilo je sasvim u redu.“

Esteban Ocon: „FIA je uradila odličan posao, vodili su računa o nama. Mislim da su startali kada je bilo pravo vrijeme.“

Oscar Piastri: „Posljednjih nekoliko godina, posebno ovdje, govorili smo FIA-i da bismo uvijek radije išli na sigurniju varijantu nego da rizikujemo. I to smo danas uradili. Ako želimo biti sitničavi, možda smo mogli imati jedan krug zagrijavanja manje. Ali sve u svemu, ako je to jedan krug prerano – da li se isplati? Ne.“

„Također, nas trojica [osvajači postolja Piastri, Lando Norris i Charles Leclerc] smo vjerovatno najgori za pitati jer smo imali najmanje bolida ispred sebe. Čak i ja, sa samo Landom ispred, nisam mogao ništa vidjeti. Možete samo zamisliti kako je onima na začelju. Teško je balansirati jer vozači naprijed imaju lakši posao nego oni pozadi.“

Yuki Tsunoda: „Ispravna odluka.“

Malo prekasno, ali nije velika stvar

Franco Colapinto: „Mislim da je FIA bila u teškoj poziciji – u Silverstonu su govorili da je previše mokro, sad da je bilo previše suho. Teško im je suditi unaprijed dok bolidi ne izađu na stazu. Mislim da je bilo previše mokro kad su prvi put prekinuli, a možda su kasnije čekali predugo. Nemam konkretan odgovor. Sigurno ćemo razgovarati da vidimo jesmo li mogli krenuti ranije.“

Isack Hadjar: „Odvezli smo 44 kruga. Utrka je bila dobro vođena. Vidljivost je bila odlična kad smo ponovo startali. Možda smo mogli uzeti manje rezerve, ali sveukupno – dobro odrađeno.“

Lewis Hamilton: „Po meni smo definitivno startali prekasno. Stalno sam vikao spremni smo, hajde da krenemo, ali su nas vrtjeli u krug. Mislim da su pretjerano reagovali nakon zadnje utrke gdje smo im rekli da nisu smjeli prerano startati zbog vidljivosti. Ovaj put su otišli u drugu krajnost i nismo ni trebali rolling start.“

„Ipak, odradili su dobar posao. Šteta je što nismo imali pravi dio utrke po jakom pljusku – to bi bilo zanimljivo. Prskanje je bilo kao magla, ne znam šta možemo da uradimo da to popravimo.“

Charles Leclerc: „Uvijek je stvar fine prilagodbe. Na stazi kao što je ova, s obzirom na ono što se dešavalo ranije, ne možete to zanemariti. Zbog toga bih uvijek radije bio siguran nego prerano startao. Možda će oni koji su donosili odluke sada reći da je bilo mrvicu prekasno, ali ja ne bih ništa mijenjao.“

Carlos Sainz: „Na običnoj stazi, da – mogli smo startati možda 5-10 minuta ranije. Ali na Spa-Francorchampsu, s obzirom na historiju ove staze, bolje igrati na sigurno. Vi ste ipak dobili cijelu utrku, gledali ste sve – pa ne mislim da je to bila loša odluka. Bila je to sigurna odluka! Poštujem direktora utrke – rekao nam je nakon Silverstonea i incidenata da će biti oprezniji ovdje, i to je i bio. Bolje biti siguran nego imati nesreću i kajati se.“

Prekasno

Alex Albon: „Mislim da smo mogli početi ranije. Kad smo napokon startali, staza je skoro bila za suhe gume. Ne bi se puno promijenilo, ali možda bi utrka bila uzbudljivija s dužim dijelom na mokrom.“

Max Verstappen: „Naravno da smo nakon Silverstonea rekli da budemo oprezniji, ali ovo je otišlo u drugu krajnost. […] Nisu nam dozvolili da se utrkujemo na mokrom.“

„Volio bih da smo počeli odmah u 15:00. Nije ni padala kiša. Od 1. do 5. zavoja je bilo malo vode, ali sa dva kruga iza sigurnosnog automobila to bi se raščistilo. Ostatak staze je bio spreman. Šteta.“

„Ovo nije imalo smisla. Onda je bolje da su rekli – čekat ćemo dok ne bude potpuno suho i krenut ćemo u 18:00, jer ovo nije bila prava utrka po kiši.“