Lewis Hamilton je objasnio šta se tačno dogodilo tokom bizarnih završnih krugova utrke za Veliku nagradu Singapura, kada je morao drastično usporiti zbog otkazivanja kočnica – što ga je na kraju koštalo i kazne.
Vozač Ferrarija počeo je osjećati probleme sa kočnicama od 59. kruga, tri kruga prije kraja utrke. Na početku je gubio nešto više od tri sekunde po krugu, ali se situacija pogoršala u pretposljednjem krugu, kada je na njegovom bolidu otkazao prednji lijevi disk pri ulasku u prvi zavoj. U tom trenutku izgubio je šesto mjesto od timskog kolege Charlesa Leclerca.
Hamilton je tada još uvijek imao više od 40 sekundi prednosti ispred najbližeg rivala Fernanda Alonsa. Njegov trkaći inžinjer Riccardo Adami savjetovao ga je da uspori kako bi pokušao ohladiti kočnice, pa je Britanac u narednom krugu vozio čak 33 sekunde sporije od svog uobičajenog tempa.
Na početku posljednjeg kruga Hamilton je i dalje vozio oprezno, povremeno izlazeći izvan granica staze kako bi što manje opteretio sistem kočenja. Međutim, kako se Alonso približavao, povećao je tempo i u završnom sektoru vozio gotovo u normalnom tempu, što mu je na kraju bilo dovoljno da zadrži prednost i završi ispred Španjolca.
Nakon utrke, Hamilton je rekao da je usporavanje pomoglo da se kočnice barem djelimično oporave, iako je kvar na prednjem lijevom disku ostao prisutan.
„Na kraju sam sustizao Kimija (Antonellija), i onda su kočnice jednostavno eksplodirale,“ objasnio je Hamilton za zvanični kanal Formule 1. „Vidjeli ste iskru koja je izletjela sa prednjeg lijevog dijela, pa sam morao potpuno usporiti kako bih ih ohladio. Kad sam ih ohladio, malo su se vratile, ali ne potpuno.“
Iako je Hamilton prošao ciljem ispred Alonsa, sudije su mu nakon utrke dodijelile kaznu od pet sekundi zbog višestrukog prekoračenja granica staze tokom završnih krugova. Ta kazna ga je spustila sa šestog na osmo mjesto, iza Aston Martina.
Ovaj incident još jednom pokazuje koliko su uslovi na Marina Bay stazi ekstremni i kako i najmanji tehnički problemi mogu preokrenuti rezultat u završnim minutama utrke.
