Sauberova lokacija u Švicarskoj dugo se smatrala slabošću, ali šef tima Jonathan Wheatley objašnjava kako će novi vlasnik Audi to promijeniti – i na koja područja F1 tima se neće dirati.

Život u Švicarskoj – neočekivano pozitivno iskustvo

„Život u Švicarskoj bio je jedno od najvećih iznenađenja ovog posla,” kaže Jonathan Wheatley za Autosport.

„Apsolutno uživam. Živimo u Zugu, blizu Züricha, a taj nevjerovatan grad nam je nadohvat ruke. Moja supruga i ja često sjedimo navečer i govorimo: bože moj, ovo nije odmor. Ovo je naš dom’.“

Oduševljenje švicarskim životom je česta pojava među onima koji se tamo dosele, ali u F1 krugovima prevladava stav da Sauber nikada neće uspjeti jer je previše izolovan. Uz Ferrari i Racing Bulls, to je jedan od samo tri tima sa sjedištem izvan Velike Britanije.

Izazovi lokacije i privlačenja talenata

Za razliku od motorsportskog doma područja u Britaniji, prelazak u Hinwil zahtijeva dugoročnu posvećenost. Zato je Sauber otvorio tehnički ured u Bicesteru, slično kao i Racing Bulls u Milton Keynesu. No, to može narušiti timski duh.

„Kada sam dobio priliku da se pridružim Audijevom F1 projektu, bio sam fokusiran isključivo na utrkaivanje i tim. Nisam ni razmišljao kakav je život u Švicarskoj. Iskreno, više od ugodnog iznenađenja,“ kaže Wheatley.

Pouke iz Toyotine F1 avanture

Premještanje u drugu zemlju nije lako, a historuja pokazuje da velike automobilske kompanije često griješe kada vode F1 tim na korporativni način. Toyota je najpoznatiji primjer – potrošili su najviše u F1 bez ijedne pobjede. Umjesto razvoja bolida, menadžment je više vremena trošio na izvještaje „matičnoj kući“ i izgovore za loše rezultate.

Slični problemi počeli su se javljati i u Sauberu, sve dok Audi 2023. nije doveo Mattiu Binotta i Jonathana Wheatleya, nakon odlaska Andreasa Seidla i Olivera Hoffmanna.

Audi – brz čamac, a ne spora korporacija

Izvršni direktor Audija Gernot Doellner izjavio je: „Potpuno smo svjesni da ovaj projekt moramo držati podalje od korporativnih procesa.“ Iako je Sauber loše startovao sezonu, nije bilo masovnih smjena, a rezultati su se poboljšali.

„Doellner nas vidi kao brzi čamac u F1 vodama. Imamo punu podršku uprave i uživam u načinu na koji radimo,“ kaže Wheatley.

Prava strategija zapošljavanja

Wheatley ističe da nije cilj stalno dovoditi velika imena jer to može demotivirati postojeće osoblje:

„Mora postojati balans. Neka područja zahtijevaju brze promjene, ali jednako je važno prepoznati i razviti buduće zvijezde unutar organizacije.“

Dodaje da Audi mora graditi vlastite talente kroz mlade inžinjerske programe:

„Ako želimo biti pravi fabrički F1 tim sa dubokom snagom u svakom području, moramo zapošljavati mlade, obučavati ih i usaditi im našu filozofiju. Na dobrom smo putu i osjećam da tim skreće u pravom smjeru.“