Spotrski savjetnik Red Bulla Helmut Marko kaže da će trkaći vikend u Monaku biti jako teška utrka za njih, a od Ferrarija i njihovog vozača Charlesa Leclerca najviše očekuje.
Prošli trkaći vikend na Velikoj nagradi Emilio Romagne u Imoli je protekao u jako uzbudljivoj utrci gdje se praktično do cilja nije znalo tko će pobijediti.
Na istom su sve momčadi donijele nadogradnje, a posebno se isticao Ferrari, koji je donio značajan paket. Takvo nešto im je omogućilo da se u velikoj mjeri približe Red Bullu.
Uz talijansku momčad je bio i McLaren, koji je nastavio sa svojim sjajnim performansama nakon što su donijeli svoje nadogradnje prije dolaska na prvi vikend u Evropi.
Tu su se tri ekipe još više zbližile, tako da svaka pogreška ili doneseni dodatni napredak u nadogradnjama može donijeti promjenu na vrhu poretka. Verstappen, Norris i Leclerc su bili vozači od kojih se očekivala pobjeda.
Trostruki prvak je na kraju uspio pobijediti ispred Norrisa sa prednošću od 0.7 sekundi. S druge strane, Leclerc je završio na trećem mjestu, ali je Ferrarijev vozač u lovu na McLarenovog bio najbrži na stazi.
Red Bull je imao dosta problematičan vikend, što je rezultiralo sa nekoliko izlijetanja od strane Verstappena, koji se mučio da pronađe potreban balans bolida.
Aktuelni prvak je u utrci dodatno imao problem sa baterijom, što je neuobičajeno za njegovu ekipu da je tako potroše. No, nizozemski vozač je svojim umijećem doveo RB20 do pobjede.
Novi trkaći vikend na ulicama Kneževine donosi još jedno teško iskušenje za austrijsku momčad. Ovo je priznao i sportski savjetnik, koji je iznio svoje mišljenje tko će im biti najveći protivnik.
“To će biti najteža utrka, također zbog neravnina i rubnika. Sigurno ćemo imati posla sa McLarenom, a puno očekujem i od Ferrarija, a prije svega od Charlesa Leclerca,” rekao je Marko za nizozemski De Telegraaf.
Austrijanac je dodao kako su imali problema sa kojim su se po prvi put susreli u Imoli. Važno za Monako je najbrži krug u kvalifikacijama jer to znači 90% pobjede.
“Ovaj vikend smo imali poteškoća i u letećem krugu i u trkaćem tempu. Obično ih imamo u jednom ili drugom. Morat ćemo se dobro potruditi da to spojimo u jedno. Ali bit će problema,” dodao je.
