Na testu u Bahreinu prošlog marta, Lando Norris je povjerio da je imao “velikih problema sa kočnicama” na MCL35 bolidu.
Podsjećanja radi, 10. marta 2022. je prešao samo 50 krugova. “Danas smo imali problema sa kočnicama, to je tako jednostavno. Tačan problem, nisam previše siguran, samo je povezan sa temperaturama i svim tim,” rekao je Lando tad.
Problemi su bili koncentrisani u toplim uvjetima na prednje kočnice koje su se pregrijale i prisilile McLaren na kratke stintove.
Posljedice su se nizale: McLaren je napustio zimska testiranja sa nedostatkom podataka i općenito nedostatkom samopouzdanja.
Novi šef McLarena Andrea Stella se osvrnuo na ovaj krajnje katastrofalan početak godine za momčad iz Wokinga.
“To je uzelo svoj danak od nas kao momčadi iz više razloga. Testiranja su toliko ograničena ovih dana, a ulazak u potpuno novu eru Formule 1 sa potpuno novim bolidima, nedostatkom pola testiranja u usporedbi sa svima ostalima, u usporedbi sa svim drugim konkurentima, sigurno nas je stavio u neugodan položaj oko priprema za sezonu,” kaže Stella.
“Tada smo morali upotrijebiti puno resursa u vrijeme kada bismo željeli upotrijebiti sve resurse samo za razvoj performansi bolida umjesto na rješavanje problema sa kočnicama, što nas je dovelo u još veće probleme.”
Što je još više zabrinjavajuće, šef McLarena napominje da su problemi sa kočnicama na MCL35 bolidu uticali na razvoj za sezonu 2023.
“U određenoj mjeri to je imalo uticaja na bolid za 2023. jer nismo mogli započeti projekt onoliko brzo koliko bismo željeli,” istakao je on.
Ali nisu samo problemi sa kočnicama omeli McLaren u sezoni 2022. Stella ne skriva činjenicu da je timu također nedostajala financijska sredstva u razvoju aerodinamike i inžinjeringa da se natječu sa najboljim.
“Postalo nam je jasno da nemamo dovoljno dostupnih resursa u usporedbi sa drugim timovima, posebno na inžinjerskoj strani, da bismo se mogli baviti razvojem trenutnog bolida i osigurati da u isto vrijeme gledamo u bolid za slijedeću godine,” napominje on.
“Zbog toga smo jako naporno radili, također i sa odjelom za financije, znajući da također radimo u okruženju ograničenja troškova.”
“Pronašli smo sinergiju i efikasnost u načinu na koji trenutno radimo Formulu 1, što nam je omogućilo da prije otprilike dva mjeseca, pokrenemo prilično značajnu kampanju zapošljavanja dodatnih inženjera kako bismo jednostavno imali više ljudi na raspolaganju kako bismo u budućnosti mogli raditi više stvari paralelno.”
“To je svakako jedna od slabosti koje trenutno imamo u momčadi. Nadamo se da ćemo sa dodatkom inžinjera tijekom slijedeće godine biti u stanju napraviti još jedan korak naprijed,” zaključio je šef McLarena.
