Izvršni direktor McLarena Zak Brown kaže da ostaje pri svom kontraverznom pismu FIA-i kojeg je tijekom sezone napisao da prekomjerno trošenje, kršenje ograničenja troškova Formule 1, „predstavlja varanje“.
Nakon što se saznalo da je Red Bull prekšio limit budžeta za 2021., Brown je pisao predsjedniku FIA-e Mohammedu Ben Sulayemu i izvršnom direktoru F1 Stefanu Domenicaliju pozivajući ih da sa najvećom ozbiljnošću pristupe ovom pitanju.
U pismu je napisao: „Kršenje prekomjerne potrošnje, a moguće i proceduralno kršenje, predstavljaju varanje nudeći značajnu prednost u odnosu na tehničke, sportske i financijske propise.“
Dodao je: „Zaključak je da je svaka momčad koja je previše potrošila stekla nepravednu prednost u razvoju bolida ove i slijedeće godine.“
Brownovo korištenje riječi ‘varanje’ nije se dobro dopalo šefu Red Bulla, Christianu Horneru, koji je rekao da je ‘šokantno’ da su takve optužbe bačene na njegovu momčad.
„Sudi nam se zbog javnih optužbi još od Singapura,“ rekao je Horner na Velikoj nagradi SAD-a.
„U medijima su iznesene brojke koje su daleko od stvarnosti, a šteta koja se nanosi kompaniji, našim partnerima, našim vozačima, našoj radnoj snazi, u doba u kojem mentalno zdravlje prevladava, vidimo značajne probleme unutar naše radne snage.“
„Ne možete samo iznositi takve optužbe bez ikakvih činjenica ili sadržaja. Apsolutno smo zgroženi ponašanjem nekih naših konkurenata.“
No, uprkos kontraverzi koju je izazvao tekst njegova pisma, Brown kaže da su njegova stajališta o tom pitanju ostala nepromijenjena.
„Stojim iza svog pisma,“ rekao je šef McLarena, osvrćući se na kontraverzu oko ograničenja troškova. „Mislim da kada prekršite pravila, bilo da je riječ o tehničkim ili financijskim, postoji mnogo različitih načina da se to okarakterizira.“
„Znam da je to tako jaka riječ, ali ne vidim nikakvu razliku između kršenja limita budžeta i preniske visine vožnje, ili šta god već bilo.“
„Ako je to nešto unutar sportskih, financijskih ili tehničkih propisa, kršenje pravila, pretpostavljam da se to može nazvati nekoliko različitih stvari. Neki ljudi bi to tako nazvali na jednostavniji način.“
Brown ističe da također nije uvjeren u neke Red Bullove odbrane u vezi prekoračenja budžeta – pogotovo što su tvrdili da je njihov izvještaj pokazao da su bili ispod ograničenja te da je ugovor o kateringu za osoblje izazvao veliko prekoračenje.
„Mišljenja sam da postoje stvari koje nemaju smisla,“ dodao je Brown.
„Svi moramo brinuti o našim zaposlenicima. Imamo naše zaposlenike koji nam dolaze i govore da ovaj tim radi ovo, ovaj tim radi ovo na dnevnicama, ovaj tim radi ovo na hrani, ovaj tim radi ovo na hotelima. To vas onda stavlja u konkurentski položaj kada zapošljavate i zadržavate.“
„Pa da nekako izdvojim, ‘ovo je mjesto gdje trošimo više novca’, kolektivno, ako je to gurnuto u limit budžeta, onda trošite manje novca negdje drugdje.“
„Sve ulazi u performanse: ne možete na neki način izdvojiti odabrane elemente i reći da je ovaj dio bio izvan budžeta,“ tvrdi on.
Brown također smatra da je pomalo čudno što se Red Bull konstantno žalio da je tačno na granici, ali su zatim uvjeravali da je njihova prošlogodišnja prijava bila mnogo miliona dolara manje.
„Cijeli naziv igre je doći što bliže budžetu. Oni su bili jedna od ekipa koja je govorila da ne mogu doći do budžeta. Pa kako ste onda bili četiri [miliona] pod budžetom?“
„Ne biste željeli da budete četiri ispod ograničenja, želite biti ispod ograničenja od 400.000 dolara, tako da bih ja to lično drugačije riješio.“
„Znam da je to neka vrsta “sandwichgate”, ali mislim da to umanjuje važnost onoga što je bilo. Dakle, sve se to baš i ne slaže,“ zaključio je Zak Brown.
