Nakon problematičnog slijeda utrka koje su prethodile VN Britanije, Haas se podigao na 7. mjesto u poretku konstruktora, a iza sebe su ostavili AlphaTauri i Aston Martin.
Međutim, znatno impresivnije od ovoga je VF-22 bolid američke momčadi koja se konstantno bori za bodove unatoč tome što ove sezone nisu uvedene značajne nadogradnje.
Nadogradnje koje je uveo Ferrari za motor su stigla do Haasa, ali su također naslijedili određenu nepouzdanost koja su mučile talijansku momčad u njihovoj borbi za naslov.
Međutim, šef Haasa Guenther Steiner kaže da nadogradnje za njihov bolid stiži na Veliku nagradu Mađarske gdje očekuje daljni iskorak.
„Uvijek sam oprezan s nadogradnjama, što god radili, tako da neću reći koliko ćemo ići brže. Ali ako idemo brže, to će pomoći i nadamo se da ćemo se moći još jače boriti. Teško je stvoriti iskustvo, ali imali smo ga 2019. i naučili smo (o rizicima uvođenja nadogradnji). Naučili smo ove godine,“ kaže Steiner.
„Svi su donijeli nadogradnje u Barcelonu, a mi još uvijek završavamo šesti i osmi (u Austriji), a nismo imali nikakve nadogradnje,“ ističe on.
„Stoga, ponekad puno publiciteta sa ovim nadogradnjama. Stvarno želim pokazati da to nije publicitet, već vrijeme kruga.“
Iako nagovještava da je sedmo mjesto cilj u prvenstvu konstruktora za sezonu 2022. godine, želi iskoristiti sve mogućnosti da završi na još višoj poziciji u utrkama.
„To je cilj (7.mjesto). Ko zna možemo li bolje. Ne možemo reći da ćemo ostati tamo. Morate se poboljšati kako biste bili sigurni da ćete barem ostati tu gdje jeste. Morate ciljati visoko,“ pojašnjava on.
„Očito ćemo pokušati osvojiti što više bodova u svakoj utrci i završiti na što višoj mogućoj poziciji, ali nećemo ostati gdje jesmo i kružiti okolo kao sedmi,“ zaključio je Steiner.
