Toto Wolff kaže da će Mercedes nastaviti s trenutnim konceptom ‘bez bočnih stranica’. Mercedes je siguran u svoj W13, iako u ovom trenutku bolid nije dovoljno brz da bi bio konkurentan Ferrariju i Red Bullu, a mogao bi ga čak i Alpine ugroziti.  

Šef Srebrnih strijela ne smatra da je rješenje za njihove probleme povratak bolidu viđenom na prvim testiranjima Barceloni, a uvjeren je da se može poboljšati i do sekunde, kako pokazuju njihove analize.

Mercedes je prije početka nove sezone testirao dvije verzije bolida. Sa prvih zimskih predtestiranja nisu bili zadovoljni prikazanim performansama od prve verzije njihovog W13 bolida.

Na drugim testiranjima su izazvali veliku pažnju motorsportskog svijeta jer nakon izlaska bolida, došlo je iznenađenja. Srebrne strijele su drugu verziju predstavili praktično bez bočnih stranica.

Međutim, taj koncept se nije pokazao da ima veći napredak. Zaostatak za vodećim Ferrarijem je velik, a iako tabela to ne pokazuje, značajno zaostaju i za Red Bullom, koji ima određenh problema sa pouzdanošću.

Međutim, šef njemačke momčadi uvjerava da su na pravom putu i da njihove simulacije pokazuju potpuno drugačije stanje za razliku od staze.

„Naše studije i simulacije pokazuju da je bolid za sekundu brži nego što pokazuje na stazi. Problem je u poskakivanju, ima drugih ekipa koje su to bolje riješile,“ kaže Wolff.

„Šta je alternativa? Vratiti se mnogo mjeseci unazad, na konfiguraciju Barcelone? Mislim da to nije nešto što se može lako napraviti,“ dodao je.

Austrijanac uvjerava da su već bili u ovakvim situacijama i da se mogu nositi sa ovakvim nedaćama iako je ranije upozoravao da bi nova pravila mogla promijeniti stanje grida.

„Već sam bio u ovoj situaciji i dovoljno je biti skroman da se nosim s tim. Već sam u prošlosti upozoravao da bi nova pravila mogla poremetiti hijerarhiju i upravo se to dogodilo,“ pojašnjava on.

Unatoč uvjerenju da će poboljšati W13 za sekundu, šef njemačke momčadi vjeruje da to neće biti dovoljno za trenutni grid.

„Sredina grida je vrlo kompaktna i jednostavno nismo dovoljno brzi. Postoje mnogi aspekti za koje znamo da ih možemo poboljšati, ali postoje i drugi detalji bolida koje još ne razumijemo. Moramo razumjeti bolid.“