Ovog vikenda slijedi povratak VN Monaca, posebne u sezoni Formule 1. Nakon jednogodišnje odsutnosti zbog pandemije koronavirusa, jednosjedi će se vratiti na ulice Kneževine, a za tu prigodu, kao što to ne može biti drugačije, Pirelli je pripremio najmekši komponentu trenutnog asortimana.
Do sada je ove sezone, s izuzetkom gume C5 – najuspješnije gume iz te serije – talijanska tvrtka koristila sve njezine komponente: u Bahreinu i Imoli išli su s „srednjim“ izborom – od C2 do C4-; u Portugalu i Španiji koristili su najtvrđe komponente guma -od C1 do C3-.
Međutim, VN Monaca je posebna. U tako zavojitoj stazi s prilično ‘lošim’ asfaltom u pogledu prianjanja – kao što je to uobičajeno u urbanim stazama -, Pirelli je odlučio slijediti trend prethodnih godina i po prvi put ove sezone donijet će najmekšu komponentu guma.
Šef Pirellija, Mario Isola, naglasio je da će kvalifikacijski učinak i strategija biti ključ vikenda, jer će pretjecanje na stazi biti gotovo nemoguće. Vrijedno je podsjetiti da je posljednji VN Monaca osvojio Lewis Hamilton s prilično ‘ranom’ strategijom sa jednim odlaskom u boks.
„Monaco je jedinstven. Njegova odsutnost iz kalendara za 2019. samo naglašava njegove specifične karakteristike i čini nas još sretnijima za povratak. Mehanički grip je ključ uspjeha, kao kvalifikacije i strategija, uz poznatu poteškoću pretjecanja,“ rekao je Isola.
